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1月6日，以“转型升级 引领未来”为主题的中国重汽集团2017年商务大会在济南薄雾中召开。中国重汽集团党委书记、董事长马纯济，中国重汽集团总经理蔡东，中国重汽集团销售部总经理张晓东，以及全国各地经销商、服务商代表和行业主流媒体参加了此次大会。
来自中国重汽集团2017商务年会上的消息： 2016年，中国重汽集团全年销售整车突破20万辆，同比增长28.4%；其中重卡12.3万辆，同比增长25%；轻卡7.5万辆，同比增长35%；客车超过2500辆，同比增长48.6%。销售收入超过700亿元，同比增长14%。
中国重汽海外市场全年实现整车出口2.5万辆，占全国重卡行业出口总量的40.2%，连续12年占据国内重卡企业出口首位。以曼技术为代表的重卡产品成功进入新西兰、香港、台湾等发达国家和地区，实现了我国高端重卡发达国家和地区的市场新突破。
重汽“全优生”
年会的最后，中国重汽集团总经理蔡东的压轴报告都是纯“干货”，名副其实的“黑天鹅”，亮点多多。
中国重汽集团总经理蔡东
蔡东说，2016年中国重汽取得了20万辆销量的新记录，多品牌运营战略取得初步成果。
汕德卡以及T7H系列取代进口车取得很大成效。曼平台产品取得4600多辆的销售成绩，其中C7H系列就销售了3794辆。豪瀚定位高性价比经济型，销量超过1万。HOWO品牌升级到T7、T5，中国重汽近一半产品转到曼技术平台。2017年斯太尔品牌将继续努力打造更精准定位。
中国重汽豪沃T7H 540马力牵引车
2016年重汽的一大成功是牵引车市场的突破，销售部牵引车销量达到50%，集团比重达到41%。
经过2016年一年的打磨，中国重汽产品线终于不再偏科。
轻卡上，2016中国重汽轻卡开票超过7.5万，此外，重汽比较快的进入中卡领域，中卡业务一年行业大约是19-20万销售量，中国重汽的重、中、轻全系列产品线已完全成熟。
2016年重汽大客户开发取得进展，成功进入主流快递运输行业，高端组织化客户团体的进入取得重大突破。
网络运营智慧重汽平台取得进展，会员总数超过8万，其中车主超过6万，重汽自主建立了独有的集客平台。
中国重汽与中国移动、中国联通合作推广的“智能通”项目启动
今年蔡东的报告与往年不同，更加注重微观市场，并以此预测未来的客户变化和中国重汽的产品应对，他谈到了以下几点：
一、营改增会使客户行业发生重大变化，导致物流行业发生分化。11%的增值税下，高度组织化客户群体会愈来愈有优势。
所以中国重汽的精准定位，最终的目的是，我生产什么，你要什么。不要做无数的、重复的、无意义的配置，最大化保证产品的一致性和稳定性。
二、明年重卡排放全面进入国五，与国四差价1000-3000元。他预计中国最早将在2020年、最晚2023年实施国六。到了国六，车会大幅改变，成本将是数万元增加。所以经销商要引导客户2017年初就要开始买国五车。
三、针对煤炭干线运输市场，重汽推出了低地板车。重汽在轻量化上下了更大功夫，比较大的品牌性改变，推出了美驰版车桥，第二代457，较市场上的轻了100公斤。此外应客户需求，重汽G版的宽卧铺驾驶室也已上市，卧铺达到了920mm宽。
四、蔡东认为，未来的牵引车，会和欧洲一样，全面匹配AMT。现在这个市场已经进入比较成熟阶段，中国重汽做了大量实验，已经跟进口品质相差无几。有调查显示，如果加装AMT价格只高出6000元，中国将全面进入AMT时代。重汽今年优惠后只要加8000即可配AMT。这将是2017年重汽的一个大卖点。重汽起了个大早，也将要迎来市场早丰收。
五、中国重汽8气囊、9气囊的车，大幅度降价，今年降了9000元，采用三种自动电子控制模式，主要是节能、操控的安全与舒适性。轻载、空载时能提起来，大量节油。这是行业没有、重汽独有的高可靠性车辆。希望经销商下功夫，在市场上做出特色来。
蔡总预测未来的中国重汽产品没有维修，因为曼发动机不会坏，他建议经销商在保外上创造一个赢利模式，让用户满意的服务才是长久之计。
数字说话 曼技术产品销量占比过半
商用车之家记者从会场上了解到，中国重汽已经开始形成重、中、轻、专、特全系商用车产品齐全的大型商用车集团企业。集团产品结构调整近年来成果显著：重型牵引车市场取得重大突破，占公司销量比重由不足10%提高到42%；传统搅拌车、自卸车继续保持领先，市场占有率分别达到71%和35%；渣土车占全国总销量的30％，连续多年保持行业第一。
尤为振奋人心的是，中国重汽集团“掌门人”马纯济董事长在会上表示，重汽曼•T/C系列产品销售同比增长59%，其中12月份交付曼技术产品过万辆。全集团曼技术产品销量已达到重卡总销量的51%，已经成为国内卡车市场的领导产品。
中国重汽集团董事长马纯济
中国重汽集团销售部总经理张晓东在工作报告中也谈到，2016年，中国重汽卡车股份有限公司销售部（主销豪沃、豪瀚两大品牌）累计实现终端销售64460辆，同比增长30.1%。其中，曼平台产品销量达26686辆，占全部销量的41.4%，同比增长55.6%。T7H系列同比增长超过92%，专用车增长4.8倍。
中国重汽集团销售部总经理张晓东
而在以往的弱势市场，2016年中国重汽专用车市场锋芒必露，消防用车、危化品用车销量行业第一。危化品运输市场强势入市，2016年销量达到5011辆，销售翻了3倍。
此外，中国重汽在快递快运市场2016年试水成功，2017年将要实现快速上量。马纯济董事长对此表示，中国重汽深入了解用户需求，抓住市场热点，已成功进入快递、轿运等弱势领域。提出了二手车处置拉动措施，探索“全生命周期、全价值链、营销全过程”的用户服务新模式，有效推动了重汽营销工作。
张晓东销售总经理则表示，要把480马力T7H-4x2牵引车打造成中国快递明星车型。
480马力T7H-4x2牵引车
2017目标 销量破22万
中国重汽提出2017年销售目标：集团销售整车22万辆以上。其中销售部中重卡销售目标是7.8万辆（2016年是64460辆），市场占有率要提升1位。
为此，2017年，中国重汽将要在危化品运输、渣土车市场、重载运输、港拖、快递快运、煤炭运输、冷链运输、轿运车市场等10大市场精耕细作，重点布局。要在支撑性干线物流市场实现10000台销售目标。要实现自卸车销量目标3万辆。在煤炭市场，中国重汽豪沃T7H牵引车要实现销售8000辆；市场份额提升2个百分点；豪瀚6*4牵引车实现销售4000辆，市场占有率提升一个百分点。
汕德卡C7H 第一代智能卡车
进入2017年，中国重汽将以“一带一路”、自贸区建设、互联网经济、金融监管改革四大领域，作为政策新的发力点。将在今年针对十大重点客户领域，推出设计稳定、工艺成熟、市场占有率较高、深受用户欢迎的百款经典车型，并形成手册，深耕细作，使之成为中国重汽百款精品。
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