对卡车司机群体而言，他们最关注的，还是怎么赚钱。
男人，选择了卡车驾驶员这一职业，生存与车贷，责任与担当，既是他们责无旁贷的义务，也是他们扛在身上沉甸甸的生活重担。
既是生活，常年走南闯北，意味着也是远方。虽然这种远方，与各种罚款、疲劳驾驶、丢油丢轮胎交织在一起，苦中掺乐。
前两季比赛的收获：东风天龙哥精英驾驶员圈子互粉
彭剑，2016第二季东风天龙卡车驾驶员大赛全国总冠军
彭剑笑着说今年第三季他没有参赛，“不能给参赛选手压力。”
这位2016第二季东风天龙中国卡车驾驶员大赛全国总冠军，精湛的驾驶技术无需赘言。他去年赢回来的东风天龙旗舰最终采取以车入股的形式，放到了另一名东风天龙哥选手也是2016年全国前30强之一的马保军的公司运营。
彭剑和马保军都是第一、第二季闯入东风天龙中国卡车驾驶员大赛全国前30强选手，在6000名参赛卡车司机中杀入前30强，可不止是运气。首先，你敢不敢来尝试和挑战？第二，你愿不愿认识全国各地更多的同道朋友？第三，你心中的远方，不止是眼前的责任和赢利，还有对改变、未知甚至新生活打开模式的追求和向往；第四，你真的有过硬本领吗？
不同的是，马保军是第一季全国季军，彭剑第二季赢得了全国总冠军。
马保军（左一），2015第一季东风天龙卡车驾驶员大赛全国季军
有意思的是，马保军在2015年第一季比赛结束后，在临近2016年春节一口气入手7台东风天龙旗舰， 组建了自己的东风天龙旗舰车队。更大幸运还在后头，马保军跑的宁夏银川-天津港路线，其中有一单出口的货，对方正是看到马保军上了簇新的东风天龙旗舰后，主动联系到他，把业务交给他。马保军的运气是什么？是勇气，大气与霸气，是深思熟虑后的果断出手。现在他的业务蒸蒸日上，一个月跑7—8趟，来回配货，一趟下来一辆车毛利2万多，一台车一个月净利润至少7万元。
彭剑对小伙伴的业务赞不绝口，他不仅把自己的奖品入股到了小伙伴的公司，他还买回来第二季东风天龙中国卡车驾驶员大赛亚军得主王炳的奖品——一辆东风风神轿车。此次东风天龙中国卡车驾驶员大赛第三季首站襄阳站开赛前几天，他正开着第一季东风天龙哥湖北随州站第三名吴全军的东风天龙旗舰跑运输市场，从随州出发，一路经贵阳、昆明，并出关到缅甸拉香蕉回湖北。怎么找货、配货，彭剑都非常熟悉，他一路配散货，实地考察这样随机带货有无钱赚，考察市场行情。乐观的彭剑非常享受这种过程，在他看来，一路的经历都是财富！
2015第一季东风天龙哥湖北随州站第三名吴全军（右一）
他们都因东风天龙中国卡车驾驶员大赛结缘，赛后都成了互帮互助的好兄弟！
彭剑开着吴全军的这台东风天龙旗舰跑缅甸拉香蕉
哈哈，33度的缅甸火热得很啊!这些开大车行走在路上的有趣生活经历，也源于东风天龙兄弟情才得以成行
彭剑说，今年他还要跑一跑集装箱、水泥罐等特种车市场，以及散货市场，用两个月时间，到全国各地都去转，调查物流市场行情。如果行情合适，将会考虑上一台新车。春节后一路开着东风天龙旗舰跑，他说在云南山区路况下东风天龙旗舰480马力油耗一般在44L，满载19吨左右的香蕉跑起来非常轻松。
年赚40万他更关注车辆人性化设计
45岁的韩斌已经开了近30年车。他看起来虽黑黑瘦瘦，但笑容洋溢，这一刻，至少在2017东风天龙中国卡车驾驶员大赛第三季首站襄阳站赛场，灿烂阳光下，他很放松。
他说最近一次购买赚钱“机器”，是2015年入手东风天龙启航版，搭载11L雷诺动力，420马力，拖头32.9万买入，配17.5米大挂，整车下来50多万元。截止现在跑了近25万公里。
韩斌也是少有的仅依赖一台车年净收入达到40万元的东风天龙哥，这离不开他的勤奋、忠厚与吃苦耐劳。他跑的是从襄阳—杭州—成都—襄阳线，从襄阳家门口发车运输服装纤维，单趟不超30吨，拉到杭州后，改拉苏泊尔电器到成都，再从成都自己配货回襄阳。平均一趟下来耗时约一周，每月跑2趟半—3趟半，半趟是指有时直接从襄阳送货到成都再回来。
韩斌说他买的东风天龙启航版整车经营一年半能回本。春节后现在这会是淡季，一趟净利润约1.1万元左右，但赶上旺季一趟下来能赚1.8万元。他告诉商用车之家，“货拉得轻反而更赚钱，关键还是看货物价值”。
干卡车驾驶员这行他觉得最大风险还是行车安全，虽然在普通人看来好像赚不少，但确实投入大、风险大，去年春运旺季时韩斌就一连三个月没着家，来回不停车装货。这也是卡车司机群体工作共性，曾经有位卡车司机后来改卖芝麻去了，她说，在路上的这种累和安全隐患，至少要年收入60万元才能弥补。
韩斌说他的东风天龙拖头在运输3年后，残余值还会有18万元左右。他也谈起国内某品牌车的设计，说一上车踏步里就有个鞋柜，上车后鞋子有地方放，希望东风天龙在这方面更人性化；再比如停车不停空调，把车停到目的地后，车辆必须不打火空调还能工作，这些细节设计对司机都将非常经济实用。
左手大车，右手兰花
姜占兵（左一），2017东风天龙卡车驾驶员大赛第三季初赛襄阳站第三名
35岁的姜占兵开东风7、8年了，运输烟草的他每个月出车2趟左右，负载10来吨，轻松就能年入20万元。他目前养了一台东风天龙4*4的245马力单桥，开了一年3个月了，还只跑了13万多公里，属于典型的活虽不多，收入也过得去的那种。
姜占兵酷爱兰花，平日不出车的日子，就是摆弄摆弄花草，静以修身，俭以养德，他的朋友圈晒得最多的也是兰花。也许正是这种生活与工作两相兼顾的调剂，他的心态很好，第一次来参加比赛，而且已有一年半没开过大马力重型车，却在40多名参赛选手中脱颖而出摘得初赛第三名。
类似襄阳站这样的初赛，2017东风天龙中国卡车驾驶员大赛第三季接下来将在全国范围内开展150场，这意味着东风商用车与广大卡车驾驶员司机密切相关的这一赛事活动已经下沉到了4、5线城市和地区，不论品牌，只要你来，就是“出彩天龙哥”！能入围初赛前三甲，就意味着获得了全国10场区域半决赛的入场券，最终将选取30人进入总决赛，赢取全国总冠军奖励——东风天龙旗舰1台。
所以，远方在哪里呢？熟悉的地方就有风景。只要你调适心态，足够自信，东风天龙中国卡车驾驶员大赛就是熟悉的“远方”，你的驾驶技术、你的才华足以支撑你的梦想！
商用车之家了解到，只要你有A2驾驶证、牵引车行驶证，就可以去东风商用车各地4S店报名，或者关注东风商用车官方微信：东风商用车，或者关注微信东风卡车之友，获取最前沿赛事信息。祝你好运！
