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3月24日，安凯客车美丽中国行第5季启动仪式在海南海口市万豪酒店举行，今年是安凯客车自2013年首次美丽中国行活动开展以来的第5个年头，经过前4季的运营、积淀、坚持、努力，“安凯客车美丽中国行”活动足迹遍布全国各地30多站风光如画的城镇乡村，行程20多万公里，直接参加客户达3000多人次，已经成为中国客车行业品牌推广经典活动。此次同期还举行了安凯客车海口公交批量订单运营交付仪式。
2016年时值安凯客车建厂50周年大庆，现场播放的“50年担当再出发”纪录片从技术、品牌、工艺、创新、传承等多角度剖析了安凯客车50年发展历程，艰辛与荣耀并存。安凯客车总经理查宝应在随后的致辞中解析了安凯客车2017年的发展思路，他表示，安凯将聚焦客户价值，强化直销，积极开展客户体验营销，全面打造A7、A9、A6、A8等拳头产品，同时要从销售满意、产品满意、售后服务满意三方面提升客户满意度，坚持品质优先，全面打造品质安凯。
“50年担当再出发”：江淮汽车集团董事长安进
“50年担当再出发”：江淮汽车集团原董事长左延安
“50年担当再出发”：安凯客车董事长戴茂方
安凯客车总经理查保应致辞
海口公交集团董事长王燕雄说，“1951年诞生的海口公交在2011年组建公交集团，2016年开始收购外面“散乱差”的民营公交，把海口公交回归公益属性，服务市民。目前海口公交集团有91条公交线路，拥有1500多辆各色公交巴士，其中安凯客车约410辆。多年来，海口公交见证了安凯客车的优良品质，体现出故障率低、出勤率高、售后服务到位的鲜明特点。”
海口公交集团董事长王燕雄
事实上，本次安凯竞标成功的110辆客车原本为柴油客车，本来3月初就要交付。但在海南省和海口市等省、市委领导调研海口公交、建议海口公交今后改用清洁能源车辆后，海口公交紧急与安凯客车协商，全部改用了此次交付的LNG清洁能源车辆。对此王燕雄董事长感激的说，“安凯客车能以用户为中心，肯为用户吃亏，是真正为用户解决实际问题。”
此次交付海口公交的110台安凯LNG清洁能源客车（刘海玉摄）
随后中国公路学会客车分会副秘书长佘振清做了《新能源补贴退坡对客车行业影响》的主题报告，他认为，目前公交车辆80%销售的是新能源客车，全国公交客车保有量50多万辆，已经基本全部是新车，比如深圳公交，近年来10000多台车辆全部改用了新能源客车，故公交市场增速放缓，公交行业战略价值在下降，但新能源客车在公路客车中的占比只有5%左右，故在现有形势下，客车企业要积极打造新能源公路运营样板线路，谁能在新能源公路运营样板线路中拔得头筹，谁就能赢得很好的契机。
中国公路学会客车分会副秘书长佘振清
佘秘书长还认为，从2011年以来，连续5年校车每年保持大约2.3-2.5万辆的市场需求，这是最为优质的市场区间，这一刚性需求市场已经成为客车行业最好的一块市场。此外，客车企业对相关部门农村交通扶贫的概念要重视，只要得到社会和国家的认可，农村客运市场将会是一个很大的空间。再就是，营运客车安全技术条件将促进公路客运转型升级，这将给客车企业带来新一轮机遇。
随后安凯客车研究所所长王传应向与会来宾介绍了安凯宝斯通K7系列、安凯A6公路客车系列、安凯A8公路客车系列、安凯K8公路车、校车等多款经典车型。据了解，安凯去年投放到北汽集团的100多台宝斯通K7采用江淮自己的HFC4GA3-4C发动机+LC6T32变速箱的黄金组合，140kw动力，百公里实测油耗仅12.81升，这正是刚刚过去的两会期间服务两会代表、备受赞誉的安凯高品质、高档客车之一。
安凯客车美丽中国行第5季海口站正式启动，这也是连续安凯客车连续5季的活动第二次来到海南
安凯客车营销总经理葛帅(左一)向海口市公共交通集团有限公司副总经理赵文(右一)交付车钥匙
在随后的安凯客车海口公交批量订单交付运营仪式后，海口市公共交通集团有限公司副总经理赵文在接受商用车之家记者采访时说，目前安凯客车在海口公交还有200多辆传统车型，今年也将全部改用清洁能源车。安凯的售后服务网络体系已经非常完善，仅海口就有一支6、7人的售后服务团队为海口公交服务。
记者在参访中了解到，除安凯品牌外，目前海口公交的1500多辆车中还有宇通、金龙、中通、银隆、万象以及少林等不下10个品牌，海口公交自2015年下半年开始，已经启动了收购整合所有外围民营公交车辆方案，使公交回归国有、用之于民，回收的车辆品牌多而杂。海口公交下一步将随着旧有车型的逐步淘汰后集中统一到3、4个品牌，未来品牌的相对集中将对车辆的使用、维护、管理、服务保障都积极有益。此外，今年内海口所有公交车辆将实现百分百清洁能源或新能源车辆替换。
安凯美丽中国行第五季正式启动
对于能如此大批量的中标海口公交，安凯客车营销总经理葛帅认为，这与安凯客车此前一次20台小批量中标有关系。国内目前6米以下公交能做到双开门、且年销量在8000台以上的客车企业只有少数几家，海口公交集团在整合小型民营公交的过程中调研发现，安凯是在此前的使用中相对表现突出的一个，且去年上半年20台小批量的使用对安凯客车的品质和服务用户都很满意，故在去年年底的这一大批量招标中脱颖而出。此外，目前的公交招标体系已经愈来愈趋完善，集中到少数几个业界领先企业，他们价格接近，不会再有价格战的恶性竞争，好的东西更容易在对比中凸显。此外，海口公交目前现有的200多台安凯传统柴油车也将在下个月22日统一换用清洁能源车完毕。届时，安凯客车在海口公交中的保有量将达到第一。
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