大车网讯 相对前几年辉煌的汽车销售业绩而言，近两年，可谓是低迷不振。针对这样惨淡的市场，政府以及车企又将如何应对呢？
28日，据外媒报道，政府拟出台刺激汽车 产业发展的政策，新一轮汽车以旧换新和汽车下乡等预计很快出台。瑞银研报称，第二轮汽车消费刺激政策具有合理性，预计轻卡和微客将成为本轮刺激政策受益最大领域。
UBS瑞银29日研报称，当前时点出台第二轮汽车消费刺激政策具有合理性：1，今年4月份各项经济数据显示宏观经济正在经历下滑，汽车作为一个自身产值超过3万亿、且上下游拉动效应明显的行业，上述政策将对拉动内需、稳定增长起到重要作用；2，是汽车以旧换新政策将以对现有存量的替换为主，不会增加城市 汽车保有连对城市交通拥挤与污染的影响程度相对较小，与国内近年来对汽车行业的发展思路相符；3，汽车下乡政策将对拓展农村汽车市场、方便出行、发展农村经济起到重要作用，基本符合一直以来对农村地区的经济发展政策。
研报称，本轮刺激政策相对于2009年更加侧重于：1，小排量与节能车型；2，汽车渗透率较低的农村地区。因此，轻卡和微客将成为本轮刺激政策受益最大领域，前者主要用于农村短途货运物流，后者多为价格低、小排量车型，主要用于农村及部分城市客运物流。
编者寄语：09年的刺激政策让车市迎来了前所未有的辉煌时代，然而三年过去了，现在的车市或许真的只能用低迷二字形容了。为此，政府或许真的按耐不住了，但是是否可以重现09年的辉煌，静待佳音。
