电喷技术属于发动机零部件核心技术，电喷系统相当于发动机的‘心脏’和‘大脑’，有着极高的技术难度。国家对该产业的发展给予了高度的重视，单体泵、共轨等电喷技术和产品被列入国家汽车和内燃机“十二五”发展规划、产业振兴和产业机构调整等众多政策所鼓励发展的产业和产品。
作为中航工业成飞集团旗下的控股公司，成都威特进入发动机电喷行业之时，就以打破国外产品和技术的垄断、肩负电喷行业振兴为使命，以成为国内最大的发动机电喷产品供应商为目标。目前公司已建成了完整的柴油电喷产品研发、生产、质量保障、市场营销和售后服务体系，打下了良好的市场基础。威特公司正对现有的柴油单体泵电喷技术进行持续纵深开发，在完成国4排放水平电控组合泵产品的开发的同时，利用在单体泵产品开发中积累的技术基础以及在电控组合泵产品开发中所获得的自主开发经验，全力进行高压共轨和直喷汽油机燃油系统产品的开发，以进一步保持在国内行业内的技术领先地位，满足技术进步和市场发展的要求。 德尔福是全球最大的汽车零部件制造企业之一，其产品系列包括动力总成系统、热交换系统、电子/电气架构、电子及安全系统，产品和服务解决方案等，这些产品几乎涵盖了现代汽车零部件工业的主要领域。2011年全球销售额达160亿美元。德尔福非常重视中国市场，从1993年就开始进入中国并立足在中国长期发展，在中国国内投巨资建立产品研发中心和生产线，2011年德尔福在中国的销售额达到21.8亿美元。德尔福将加大在中国市场的重视力度，不断深入与国内企业的合作。 2013年国Ⅳ排放法规将实施，各级政府各地政府也逐渐将加大环保法规的执行和监督力度，国内外发动机和燃油系统生产企业都在加大投入，积累力量，积极备战可以预见发动机电喷市场将迎来真正的发展高峰，同时也将带来更加激烈的市场竞争。
在此形势下，快速提升竞争力，扩大市场份额成了成都威特和德尔福共同的目标所在，双方在广泛的考察选择之后，经过多次互访和深入的交流，发现了在技术、品牌、成本、市场关系等诸多方面都有极强的互补性，这也成为双方进行全面合作的基础。
由此，成都威特和德尔福将建立全面的战略合作关系，双方将不仅仅视对方为产业链中简单的产品买卖业务关系，双方将在共轨、单体泵、电控系统等产品的升级和开发、市场拓展、信息交换、生产制造和服务资源利用以及其他多方面展开合作，合作的方式可以是部分产品和工艺的技术许可方式、可以是合作生产、、买卖关系等可以使双方受益的各种方式。本次签署的框架协议将是双方发展长期的合作关系的一个指导性文件，它明确地阐述了互惠互利的合作原则，列出了合作的范围和合作的方式。 对于具体产品的合作细节，双方还将进行进一步的交流探讨，签署各自独立的合作协议。 通过全面深入的合作，充分利用双方优势资源和平台，有利于建立起具有国际技术水平的研发生产能力和快速灵活的市场反应机制，给国内外用户提供更为全面、经济、高效的电喷产品解决方案。 在协议的谈判起草期间，双方在高压共轨系统开发项目上的实质性合作已经全面展开。威特公司将推出一款国4共轨产品，该产品将威特公司中国市场经验和国外的先进技术相结合，具备价格和技术的双重优势。在新的合作模式下，该项目进展很快，在一年的时间里即实现了从方案设计、产品试制到发动机成功点火的过程，批量生产线建设也在实施过程中。根据计划，该款产品将在今明年初开始小批投放市场。
这次合作是一种建立在完全平等关系上的互利合作，得到了中航工业集团和德尔福公司高层的高度重视，也得到了中国发改委、工信部等各部委以及内燃机工业协会等各行业协会的大力支持。
