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金秋九月，又到一年丰收季，而关注专用汽车发展的人士也 迎来了属于自己的大“丰收”。9月17至19日，2017年第十三届中国（梁山）专用汽车展览会在梁山国际会展中心举行。“新展馆”、“规模大”、“展品丰富”、“视觉盛宴”等关键词是众多观众参观体验后的真心吐露。
高层领导共同启动本届展会开幕仪式
据商用车之家记者了解，本届展览会主题为“创新、创造、创品牌”，展览面积10万平方米，其中专用汽车企业132家，零部件企业1600余家。参展专用汽车报名数量达686辆之多，最后通过组委会讨论选出367辆精品车参展，旨在打造专业化、智能化、国际化的全国最大专用汽车展览会。
产业集群规模大 发展好
梁山专用汽车的发展可以从上世纪80年代开始，从最初的修补拖拉机货斗的敲敲打打小作坊，到20世纪初产业进入正规化高速发展轨道，现如今厂区林立规模巨大，独树一帜。经过近20年的发展，目前已形成了集研发、生产、检测、销售、物流配送及二手车交易等为一体的产业集群，已成为全国最大的专用汽车产业集群之一，树立了中国专用汽车区域发展的典范。先后被中国汽车工业协会命名为“中国专用汽车产业基地”，被中国汽车流通协会命名为“中国二手商用车交易基地”。
“规模一次比一次大，展商一次比一次多，关注度一次比一次高”，经历12年 发展的中国（梁山）专用汽车展览会给人们留下深刻印象的同时也有了更多期待和希望，给梁山专用汽车行业带来了一个新的发展机遇。事实上，为使专用车产业规范经营、集聚发展，梁山县委、县政府先后投入10亿元规划建设了50平方公里的专用汽车产业园，出台了鼓励企业入园经营的优惠政策，吸引企业进区入园。目前，中集东岳、通亚、华宇等70余家专用汽车企业进入国家公告目录，形成了年产专用汽车20万辆的生产能力，产品涵盖运输类、市政类、工程类及各种特种用途的专用汽车,共计1000个品种、2600余个型号。
在这个产品为王的时代，为适应市场需求开发不同新型产品才能让企业更具竞争力。而梁山专用汽车生产企业之间也正在走错位发展和品牌发展的路子，整个产业正在向高端化、专用化的方向转型。如：中集东岳研制了不锈钢罐车、铝合金罐车、骨架车及码头车，通亚公司研制了粉粒物料运输车、水泥搅拌车、道路清障车、拖式混凝土泵车、车载式混凝土泵车、臂架混凝土泵车，盛润公司研制了全铝危化品车和LNG.LPG压力容器车，杨嘉公司研制了多轴液压转向车、风力发电扇叶运输车、钳夹式塔筒运输车、平推式叶片工装车，沃德公司研制了重型自卸半挂列车、汇统公司设计生产了洒水车和吸污车、广通公司研发生产了沥青洒布车和封层车及远东的冷藏保温车、宇通的自卸式垃圾车、聚丰的道路布障车等。
新产品新技术走向世界
不仅于此，展会上呈现的高新技术也让人热血沸腾。山东飞驰与德国RST联合首次在梁山展出了内置式轮胎胎压监及自动充气装置，轮胎寿命延长30%，百公里节省2升燃油，降低60%的爆胎事故率。在新国标1589政策驱动下，中置轴半挂列车以及轿运车得到了较快发展。展会现场主流主机厂都有中置轴轿运车产品展示，其中弧形底板加小胎设计配合BPW车桥，让车辆装载容积大，空间利用率高，车身重心低稳定性好，寿命也更高。铝合金厢式快递运输车匹配BPW车轴大单胎设计，自重更强效率高，10万公里免维护。
本届展会吸引了卡车厂商参展，给用户呈现不一样的视觉体验。据了解，梁山专用汽车销售区域覆盖全国30个省、市、自治区，运输类专用汽车占到全国市场份额的四分之一。并且，一汽、东风、重汽、陕汽等国内各卡车生产企业，相继在梁山设立办事处、代理销售公司或4S店，其中一汽在梁山设立了中转库。海外市场同样备受重视，2016年世界级商用车展IAA上就出现梁山企业的专用挂车产品，高品质高技术给国外朋友留下深刻印象。据介绍，目前有40余家企业的产品进入国际市场，专用汽车年外销量达1万辆，零部件年外销创汇达1亿元人民币，主要出口美国、俄罗斯、蒙古、中东、东南亚等国家和地区。
梁山专用汽车产业基地俨然已经成为行业新风向标，市场新名片。形成立足梁山辐射全国影响世界的新格局，而第十三届中国(梁山)专用汽车展览会的举办为更好的促进行业多方交流，让世界看到梁山，让梁山走向世界。
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