2月29日的早上，天气阴冷，后来还曾飘起了雪花，但寒冷对俄罗斯人来说不算什么，并没有减少一点他们对试驾华菱车的热情，反而异常地兴奋。7位专业记 者，从上午9点一直到11点15分的两个多小时内，他们共完成了7台车包括星凯马、华菱重卡和华菱之星三大平台产品，车型包括牵引、自卸和搅拌车的试驾， 而且每个人都完成了7台车的试驾。
专业的“驾驶员”
如果事先不知道他们记者的身份，一定会认为他们是公司的试车员。
起步，非常平稳，看不出一丝拖泥带水。
或许是因为他们来自有着广袤国土的俄罗斯，试驾时，他们把车子开得非常快，但也非常平稳，在场的车辆调度员向他们竖起了大拇指。“他们的速度至少有60码。”同行的翻译说，如果不是在厂区，他们可能开得更快，这样才能试出车子的性能。
转弯时更能体现出他们娴熟的技巧，转向灯、鸣笛、减速、顺利转弯，一气呵成，比许多开了多年私家车的人开小车的动作还要娴熟顺畅。
停车时，速度依然较快，但很快车辆停了下来，几乎做到了瞬间停止，让人感受到瞬间力量的震撼，气势逼人。车身摆放很正，车轮距路边线在10-15公分，最佳距离，真是职业试车手的素养。
试驾快要结束时，他们要求把车辆停放在一起，方便拍照。现场调度人员还没有来得及安排，几位记者已经行动了起来，他们很快商量好了摆放方案，然后快速跑到车前，上车、起动、转弯，六辆车十分钟左右就完成了摆放。
巾帼不让须眉
七位试车记者中有一位女记者给现场所有的人留下了深刻的印象。
她叫埃莱娜佩特洛娃，来自《建筑材料及工艺》，也是七位主要的试车记者之一。大概五十岁左右，但年龄不是障碍，巾帼不让须眉。
试车时的速度也一样的快。起步、加速、转弯、停止，一样的专业，一样的潇洒利落。牵引、自卸、搅拌车……七台车让她试了个遍，然后还在她最喜欢的车前摆个POSE,让同行的记者给自己拍张照。
她的试车风格，让人想到了专业、敬业。
兴奋
他们是一群有着激情的专业记者。他们的工作，让每一个人都感觉到了他们的兴奋。陪同他们试车的海外事业部刘翠副部长告诉我，他们都特别喜欢华菱的车子，尤其是喜欢那台灰色的星凯马牵引车，因为看到要试那么多的车子，所以才那么兴奋。
有几位最大的头发已经花白，应该都超过了五十岁，但兴奋让在场的人感到他们依然年轻。瘦瘦高高的梅德思林，来自《汽车秀》，黑色的风衣、黑色的鸭舌帽，猛 一看，像极了职业模特。他一会爬上车，马上又跳下，一会又跑到前面；一会又跑到后面，不停地以不同的角度拍照，还招呼同行的记者帮他在车前留影。兴奋充满 他的整个身体，也洋溢在他瘦长的脸上。
康斯坦丁，来自《商业汽车》，是一位年轻一点的记者，从车上跳下，旋即又快速跑开，一会跑上车，一会又跑下来拍照，让人觉得他一直是在跑着工作，虽然姿势有点滑稽，但那真是实实在在的兴奋。
星凯马，好！
“想不到华菱的车子那么舒适。”来自《媒体重卡》胖胖的安德烈不停地说。他强烈要求在场的技术人员把驾驶室升起来，因为他坚持认为那台星凯马车一定是安装 了气囊减振，而在海外事业部的陪同人员那里却得了相反的答案。他要看看是否真的安装了气囊减振。结果，车子驾驶室升了起来，但他并没有看到气囊减振，惊讶 又高兴地说：“没安装气囊减震已经这么舒适了，如果安装了气囊减震那就会更舒适了，星凯马太让人惊喜了。”现场的海外事业部刘翠副部长给我当起了临时翻 译。
试驾完成后，安德烈把车停下来时，看到笔者正在下面拍照，高兴地直冲着我作手势。一看到我把镜头对准他，他立即向镜头竖起了大拇指。后来好像感觉一个大拇 指还不能完全表达他的意思，直接把头伸出车窗外，双手大拇指都竖了起来。又时而用中国的传统抱拳形式，最后干脆伸出了双手的手掌，这一举动，把现场所有的 人都逗乐了。接着又用生硬的中文说：“星凯马，好！”但我想逗笑并不是他的本意，赞赏他所驾驶的车辆才是他要表达的意思。
据我所知，俄罗斯是一个工业化比较发达的国家，汽车工业完全称得上是中国的老师。虽然这几年汽车工业不太好，但他们对汽车有着非常高的要求，欧洲高端的进 口车比较多，而且汽车的技术标准和市场准入标准都非常高、非常严格，全是按照欧洲的标准要求，很多国内重卡品牌也因为俄罗斯严苛的技术要求和市场准入条件 而却步。
亲眼见到他们对华菱重卡有如此高的评价，作为华菱人，一股自豪感油然而生。
