近日，郑州日产推出了搭载nissanZD30柴油发动机的锐骐皮卡，成都商报记者也在上周四对这款全“芯”上市的皮卡进行了试驾。
据介绍，Nissan ZD30柴油发动机应用国际最新的进口博世电控高压共轨和进口EGR技术，使其达到最佳燃油效果。在实际的操作中，工作人员也帮助记者在驾驶中实际测算了真实油耗，厚实稳重的车体每百公里综合工况油耗仅为8L左右的表现让记者也为之感叹。
此外，静音也是记者对这款皮卡试驾过程中得到的意外之喜。原以为皮卡的操作不仅笨重还会轰鸣作响，然而全新锐骐由于Nissan ZD30柴油发动机链条采用日产原装进口静音链条传动结构，使得皮带在传动时产生的噪声更低，同时耐用性也更强，而这项技术甚至已广泛应用于奔驰、沃尔沃等国际高端商用车的核心动力中。
由于Nissan ZD30发动机每缸气门数比同级别车型增加一倍，使发动机最大功率达到103KW，最大扭矩296NM。相较于国内高端皮卡市场的同级别发动机，Nis-san ZD30最大功率提升10%，最高车速提升20%，最高达到160Km/h，其动力性能也较上一代产品或其他竞争品牌有着更加明显的优势。
作为郑州日产东风品牌的重要车型之一，郑州日产借助日产的国际先进技术不断将其升级，奠定了其国内轻型商用车整体解决方案专家的地位。
