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曾几何时，从远处自动驾驶而来的蝙蝠侠战车令人艳羡不已，《机械公敌》中的威尔·史密斯驾驶着智能汽车与智脑对话的场景也令人大呼过瘾。毋庸置疑，科幻电影中的这些充满未来感的情节激发着人们的想象。随着时间的推移、科技的进步，无人驾驶技术已经日趋成熟，在广州车展期间，上汽大通再一次成功抢占了各大媒体的头条。
创意发布 新品亮相惊艳全场
本次上汽大通直接给了大家一个惊喜——以无人驾驶技术出场的氢燃料电池轻客FCV80。
如果说“老实人永远在遵守规则，成功者永远在创造规则”这句话是万金油鸡汤，对照上汽大通来看，很明显他是后者。成立6年的时间里，上汽大通的每一款车型都有着鲜明的特点，在快速成为每个领域的佼佼者后，上汽大通从来不满足于现状，而是马不停蹄地投入到下一个模式的研发中去，所以上汽大通能引起行业和消费者的瞩目。
这辆FCV80是国内首款实现商业化运营的燃料电池轻客车型。上汽集团历时16年时间坚持开发的燃料电池技术，从产品研发和技术进步来说，有三年到五年规划，在后续的车型上会陆续应用该项技术。
由于FCV80产品的特殊性，更适合城市小型公交、园区班车、城市物流。在研发之初，上汽大通做了充分的市场调研，如今第一批燃料电池车已在广州佛山市投放；在上海，也已经有几个合作项目，包括共享班车和崇明岛的环岛客运车。上汽大通还在跟申迪士尼谈合作。中国大陆到迪士尼游玩的人很多，希望能连接从上海虹桥机场和浦东机场到迪士尼之间的摆渡。如果说燃料电池是新能源汽车的下一个风口，上汽大通已经走在了行业前列。
亲身体验 无人驾驶带来全新感受
记者去佛山体验了上汽大通FCV80带来的无人驾驶，佛山是科技部/联合国开发计划署“促进中国燃料电池汽车商业化发展项目”五个示范城市之一。作为我国首个生态工业示范园区，位于佛山南海丹灶的国家生态工业示范园区，不仅建设无人驾驶试车道，还启用了全国第一个商业化运营的加氢站——瑞晖加氢站。而当加氢车辆进入站内后，由身着专业防静电服的工作人员代为操作，整个过程只需要3分钟的超短时间。相比于纯电动汽车给用户带来续航里程方面焦虑的问题，FCV80采用燃料电池系统为主、动力电池为辅的双动力源，可实现500公里的超长续驶里程。
记者在试乘环节上车后，看到司机只需要按下启动按钮，FCV80就启程了。从FCV80的运行上看，整个驾驶平稳顺畅，即使驾驶员双手放开并且双眼被记者用手遮住，在车辆行驶中，坐在车上的体验人员没有一个有恐惧感。
下车后，记者想，虽然大通的无人驾驶技术距离应用到实际道路上还有一段距离，但是记者还是隐约感觉到，这可能是国内轻客史上会被载入史册的里程碑事件，因为从来没有哪个企业做过这样的事——将氢燃料与无人驾驶完美结合，并请来众多媒体一同见证。这样大胆的设计，恐怕只有上汽大通做得出来，因为他们习惯选择最惊心动魄的道路，并带给人们一个又一个精彩万分的故事，感谢上汽大通，让我们在走向无人驾驶和绿色生活的过程中，增加了无限的自信。
编后语：
本次活动的参加，对于记者来讲，上汽大通的新技术就像是一个开启未来之门的触手，虽然我们并不知道未来会变成什么样子，但是可以想象的是，上汽大通所做的在很大程度上影响着人们的日常生活习惯，是将车辆从“够用”跨越至“满意”的过程。所以，我们也希望，上汽大通能揣着这样一个美好的愿望，在未知的未来中朝着这个方向走下去，在无数的可能性中找到可以抵达的未来，因为这一天的到来已经不远了……
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