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1996年创立，1998年成功上市，1999年成为国内轻型商用车中流砥柱，2004年商用车产销国内第一，2010年销量进入世界前列，2017年，福田汽车品牌价值达到1125.78亿元，连续13年位居商用车行业第一。作为中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量，福田汽车以令业界称奇的“福田速度”实现了跨越式发展。
俗话说：“一流的企业做标准、树标杆”。2017年10月16日，福田汽车“商用车辆智能制造试点示范项目”成功入选工信部智能制造示范项目，为商用车企入选唯一标杆企业。而在刚过去的2017广州国际车展，福田汽车便携北京伽途、萨瓦纳、拓陆者、蒙派克、图雅诺、风景G7、欧辉8.5米纯电动客车这7款智能化、网联化产品参展，全面满足全球用户的绿色智慧出行和个性化需求。借广州车展之机，2017年11月18日，商用车之家等媒体组团实地走访并参观了福田汽车佛山智能制造工厂基地，深入了解福田汽车科技创新带来的最新成果。
见证欧辉品质之旅
清晨迎着广州第一缕阳光，媒体团一早便抵达福田欧辉位于佛山南海的绿色智能生产基地。据了解，“福田工业4.0”战略在“一云、四互联、五智能”的顶层架构下，累计投入230多亿元，完成欧辉广东工厂、欧曼二工厂、山东超级卡车工厂、福田康明斯发动机工厂建设与运营。 足以见得福田汽车集团积极推行数字化、网络化、智能化制造方面做的努力，欧辉广东工厂便是高科技自动化生产、绿色智能制造工厂的典范。
该工厂占地面积843.45亩，计划总投资13亿元，涵盖焊装、涂装、底盘、总装四大生产车间，具备整车客车生产基地最完备的生产工艺，同时还设计有调试车间的检测线及2.5公里的专用试车跑道，以严苛检测验证确保产品品质，同期还配有配件库、客户体验中心等，年产能达15000台，形成以北京为中心、北京和广东为基地的“一个中心、两个基地”的战略布局。
从焊装车间、涂装车间、总装车间等生产工艺线一圈走下来，基本算是体验了欧辉客车诞生的全过程，见证欧辉客车在高度自动化、智能生产下的高品质。在焊装车间，记者看到干净整洁的场地和工人有序操作自动化机器，更好的保证焊接车身质量。据悉，目前欧辉客车车身90%以上的零部件都实现自主化生产，如：车架总成、前后围总成、左右侧围和顶盖总成及焊接小件等。为提高焊接质量，欧辉客车广东工厂配备了各类先进设备共62台套，如高速自动下料机、数控弯管机、自动切角机、激光切割机等，制作精密度高。
涂装工艺生产线的好坏直接决定了车辆的使用年限，而欧辉客车广东工厂拥有国内先进的整车阴极电泳技术，全线采用了PLC机械自动化生产，客观上有效保障了电泳漆膜质量。而阴极电泳工艺将比喷涂工艺的漆膜耐蚀寿命长10年以上。
总装车间的流水线生产给记者留下深刻印象，每一道工序的安装都有条不紊，智能自动化的设备减轻了工人的劳动强度亦保证了安装的精度与准确性，高品质的车辆由此诞生。目前欧辉客车广东工厂总装线拥有城间、城市客车双线半自动化生产线，根据订单情况，可覆盖双线生产，保证订单准时交付。年底正是客车生产销售的旺季，记者现场发现一批装配康明斯动力的北京LNG公交正在紧张生产中，在经过一些列严苛监测以及国标级2.5公里试车跑道后，将奔赴北京为首都的绿水蓝天贡献力量。
高度自动化的生产、精益求精的制造理念造就福田欧辉的品质之路，“全天候 可信赖”的车辆为客户带去更高效益的同时加速助力全国道路运输行业转型升级和城市交通装备升级发展，向“智慧交通智慧城市”的美好未来迈进。
慧领智造 完美皮卡的诞生
作为中国商用车第一品牌，福田汽车积极践行“中国制造2025”理念，致力于通过技术创新打造尖端产品，不断推动行业前行。媒体团参观第二站便是福田汽车佛山汽车厂，目前生产拓陆者皮卡和萨瓦纳SUV，工厂总占地面积为934亩，2014年6月一期项目奠基动工，短短三年，这里业已成为国内自动化程度最高、工艺最先进的汽车生产基地之一。
70%！这是福田汽车佛山工厂拓陆者生产线上的自动化率，是目前自动化率最高的汽车生产线之一。从分拼线至主线，车身装配共投入150台德国KUKA机器人，高自动化率将产品质量一致性大幅提升，不仅提升焊接稳定性，提高尺寸精度，同时全面降低工人劳动强度。
更值得一提的是该生产车间可同时适应八种车型的数字化生产，目前主要为拓陆者及萨瓦纳两种车型。据技术人员讲解，车间焊接机器人可自动识别焊接车型，调整程序完成智能生产，通过改变电流等确保焊接精度与强度。涂胶机器人亦是如此，德国SCA自动涂胶机可使涂层更均匀，粘合更紧密，规避了人工操作的不稳定性，更好的保证产品质量一致性。
给媒体团印象深刻的莫过于生产线上的车身零部件“全跟随”，即一辆车的所有装配部件全程跟随一部车辆直至安装完毕，确保生产的高效率以及可靠性，据介绍，拓陆者工厂已实现运营成本降低20%，产品研制周期缩短20%，生产效率提高20%，产品不良品率降低10%，能源利用率提高10%等显著进步。
开7S旗舰店 设华南“根据地”
而在参观工厂间隙，媒体团现场参与了福田汽车&福田戴姆勒汽车广东7S体验中心开业，亦是福田汽车针对南方区域用户特征，以资源前置形式创新客户服务体验打造的全球首家7S店，将引领中国商用车行业服务变革。
7S的概念在大家熟知为用户提供整车销售（sale）、售后服务（service）、配件销售（sparepart）、信息反馈（survey）4大传统服务的基础上，率先开展营销创新孵化（sales innovation）、客户体验与定制（sales experience/selfhold）、产品展示与培训(show/school)内容3大创新服务，为华南市场提供一个全方位的“根据地”，把服务体系从简单的“点线状”铺陈到“面”上，快速实现拓展市场的目标。
活动现场还举办了欧曼EST超级卡车510马力重卡的上市会，以全天侯、智能、TCO总成本最低的超级卡车，全面为南方物流运输降本增效提供创新解决方案。
作为中国商用车第一品牌，福田汽车在技术创新和转型升级两方面多年来始终引领中国商用车行业的潮流，并不断以智慧做驱动，以智造开启中国汽车品牌在国际上的新形象，持续为中国汽车工业“弯道超车”注入前进动力。
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