日前，中国皮卡安全联盟正式成立，以长城汽车、博世为代表的联盟企业表示将通过技术合作共同促进皮卡安全性能的全面升级。中国皮卡安全联盟同时发布了首款安全认证车型--标配ABS+EBD的风骏5，引发了市场对于安全皮卡新的关注，也将皮卡车主的安全意识提升到新的高度。
厂商协力助推ABS，提升皮卡制动性能
在安全联盟的技术合力下，长城汽车风骏皮卡将ABS这项重要的汽车安全装备统一配置，推出了全系标配德国博世8.0版ABS+EBD的升级换代 车型风骏5，打破了ABS只出现在高价格皮卡上的局面，弥补了行业内的一项空白。在活动现场，风骏用户以及行业专家都深度体验了风骏5卓越的制动性能。
在试驾现场的分离路面的试验中，风骏5以40公里/小时的速度冲向湿滑的分离路面，刹车发生制动时，没有配备ABS的车辆发生了侧滑，并且几乎原地转圈一周。而配备了ABS的风骏5，在车辆发生制动时则稳稳地停下。
在随后的紧急制动试验中，车辆以100公里/小时的速度进行紧急制动。没有配备ABS的车辆在紧急制动时，产生了严重的滑动，前轮抱死，方向盘 失去作用，并发生了甩尾现象，轮胎摩擦地面严重并产生很多烟雾；当配备ABS的风骏5在发生紧急制动时，前轮正常滚动，没有抱死和甩尾现象，制动距离也明 显缩短了。
业内专家表示：在实际日常的使用中，作为多功能车型的皮卡所行驶的路面远远要比试驾路面复杂得多。如果车辆没有配备ABS、EBD等主动安全系 统，行驶在高速公路、湿滑路面或一侧有冰雪等路面上，一旦发生紧急制动则相当危险。而车辆配备ABS之后，车辆的制动性能得到大幅提升，在应对复杂路面时 会更从容和安全。
安全联盟唤起消费者安全觉醒
作为中国皮卡安全联盟首推的安全车型，风骏5一直是皮卡消费市场的风向标。在前不久举行的皮卡中国行活动中，长城汽车风骏皮卡展位尤为热闹，标 配ABS+EBD+倒车雷达的升级换代车型风骏5更是吸引了众多消费者前来咨询。仅永安站活动，风骏皮卡就以8台现场订单的成绩成为了皮卡中国行这一分站 的销量领跑者。
现场一位新购入风骏5的皮卡车主告诉记者：长城汽车升级换代的风骏5配备了ABS系统，只比原来涨了1000元，非常的超值，ABS在车辆发生 紧急制动时增加了行车的安全系数，这样可以更好地保护自己和家人的安全。而且我一直都很信任长城汽车的品质，如果我身边朋友要买皮卡，我一定推荐他买配备 ABS的风骏皮卡。
风骏皮卡负责人表示，长城汽车一直注重产品的高品质，此次升级换代车型风骏5标配的是比较高级的博世8.0版的ABS，很多的乘用车用的版本都 相对低于这个版本。作为国内皮卡行业的领导者，风骏5率先标配ABS系统，在为用户带来实实在在安全的同时，也为中国皮卡行业的健康发展做出了贡献。
皮卡市场观察家分析，随着皮卡安全联盟的成立，皮卡用户的安全意识将会不断地提升，势必会在皮卡市场掀起安全消费浪潮，形成地基于安全的新竞争格局，这有利于国内皮卡行业安全性能的整体提升。
