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这两天，在美国纽约街头的户外巨型屏幕上，来自重庆的城市旅游宣传片刷屏了。长江三峡、火锅、磁器口、大足石刻、两江夜……频频出现在纽约。美国东部时间2017年12月31日晚，在被称为“世界的十字路口”——美国纽约时代广场的新年倒计时庆典上，“Chongqing，China”成为最美瞬间。
重庆，非去不可，据统计，2017年1-11月重庆全市接待境内外游客超5亿人次，同比增长超20%。重庆新老旅游客运企业不胜枚举，而重庆公运渝快行旅游服务有限公司(简称“渝快行”)却是其中很特别的一家。来重庆，新兴地接服务的“渝客行”、“渝快行”、“机场超级巴士”等重庆交运集团线上打造的APP，正受到重庆各大旅行社，海外团及小资游客的青睐。“一座难求、一车难求”的说法并不为过，体验过渝快行巴士的服务的人，对大巴车的映象无不重新定义。
2017年12月中旬，海格客车厂区内，7辆崭新的KLQ6122BAE53旅游大巴从生产线正式下线，紫银相间的车身配色、“渝快行旅游”几个烫金大字在阳光的映衬下显得熠熠生辉。这7辆车专门服务于重庆高端旅游市场，主要用于接待台湾、韩国游客以及外宾。对于渝快行来说，这款车的意义更为深远，它是渝快行参与设计、合作打造的一款专属高端定制车型。
渝快行由重庆公路运输(集团)有限公司(简称“重庆公运”)于2016年年初成立注册。“渝”是重庆的简称，又谐音“愉”，“渝快行”也代表“愉快地旅行”的含义。重庆公运设备技术处处长梁华卯告诉记者，“近年来，伴随着高铁冲击等因素的影响，传统客运市场受到的冲击不小，怎么从吃政策饭的客运公司，转变市场青睐的线上线下的高端旅游客运，着实让集团下属的第三、第九分公司的决策者们苦恼了一番”。从厦门，到苏州，再转战上海杭州，渝快行的80后的决策者们亲自体验“滴滴打车”、“神州专车”等网约车的运行模式，甚至摒弃高铁，专门从杭州搭乘“黑金刚”(沪杭高端客运班线)至上海，体验一把乘客感觉，为重庆公运班线客运，寻求突破、尝试转型寻找出路。最终众人决定成立“渝快行”品牌，主打运游结合发展，定位高端旅游服务，以打造“吃住行游乐购”的综合出行旅游服务平台为目标，在经营客运的同时也兼具旅行社的职能。渝快行目前拥有大小车辆近200台，海格客车是其保有量最多的大型客车品牌。
如何打造真正的高端旅游出行体验，无论重庆公运、渝快行，还是海格客车，双方都在努力探索。重庆公运与海格客车合作十余年，对海格品牌、品质以及研发能力甚为信赖。此次为了打造一款符合大众口味的高端客车产品，重庆公运设备技术部及下属的第三、九分公司与海格客车专用车中心结合市场调研、大数据分析，客户体验，最终共同设计研发出KLQ6122BAE53。沿着KLQ6122的木质踏板拾级而上，柔和的黄白色光线将车内的景致尽显眼前。“2+1”VIP布局座位，提供远远大于普通客车的有效乘坐空间;豪华座椅靠背曲线设计，乘坐舒适;座椅后背提供液晶显示屏，8国语言的大片，让旅客乘车也能影音娱乐;精致的棕色木地板、不露钉地板压条设计，地板整洁美观;米色内饰车厢，搭配车顶及左右两侧独特彩条氛围灯设计，温馨典雅、艺术气息十足;高铁遮阳帘、航空式行李舱，堪比高铁商务座、航空头等舱;车内配备有卫生间，让旅途更便捷、更人性化、更舒心;超越交通部最高营运客车等级的大高三级旅游大巴再次被重新定义。
“这批车将作为首批试验车辆在重庆当地进行试运营，且从刚刚发出去的朋友圈的海格改装的照片，效果接近完美，旅行社电话应接不暇。”重庆公运第九分公司客运经营科卢鑫告诉记者，一旦海格KLQ6122通过了市场的检验，海格高端旅游巴士，将在重庆旅游客运市场掀起波澜，他还表示，该款车将推动重庆旅游市场高端客车的一场“革命”。卢鑫说，为了更深入开展运游结合、打造真正的“吃住行游乐购”体验，渝快行还主动拥抱航空交通，在重庆机场T3航站楼打造“渝快行”VIP接待厅，专门针对航空旅客提供候车休息、接送机、吃饭、购物、娱乐等一系列服务，同时提供集团农产品、企业品牌形象展示。从重庆机场T3航站楼迈出的那一刻起，“机场超级巴士”，“渝快行”就一路随行。
在交通运输领域深刻变革的当下，重庆公运与渝快行用实际行动践行了客运企业的“转型升级”，海格将始终支持渝快行以及众多客运企业，为打造更好更快的出行体验而努力。
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