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4月25日，2018(第十五届)北京国际汽车展览会在北京中国国际展览中心新馆和中国国际展览中心老馆同时举行，展会展出面积约22万平米，展出车辆超1000台，作为此次展会的零部件参展商，潍柴动力为现场观众和行业用户，带来了旗下多款动力产品，吸引了众多专业观众的目光。
潍柴展台
众所周知，潍柴有着多年的发动机开发经验，一直都是国内重卡动力的领头羊，但是随着国内经济形势的变化，小排量机型的需求也与日俱增。本次参展的除了WP13、WP8、WP10H系列柴油发动机以外，还有WP2.3N、WP3N、WP4.1N/4.6N等系列柴油发动机，据现场工作人员介绍，潍柴WP3N最大扭矩可达450Nm，升扭矩达150Nm/L的可靠动力表现，使用潍柴自主开发的高效SCR控制技术也可满足欧Ⅵ排放标准，高达22KW/L的高制动表现也进一步保障了行车安全。潍柴动力智慧云平台搭配锁车、定位等设计也进一步提升了用户的使用体验，让潍柴WP3N具有更多智能功能。通过本次展品不难发现，潍柴已经完成了自己由偏向重型机到轻中重型机均衡发展的目标。
WP2.3N等系列柴油发动机
WP3N系列柴油发动机
WP4.1N/4.6N系列柴油发动机
随着环境和能源问题一再凸显，全球范围对新能源重视都在提升，在政府积极推动下，中国形成了现阶段的新能源发展热潮。预计到2030年全球汽车工业将有三分之一新能源，能源结构多元化已成定局。
WP8系列柴油发动机
潍柴本次展出的WEP系列插式并联混合动力系统总成，采用永磁同步电机，选用市场成熟部件资源，搭载自主电控系统，全新开发的新能源系统动力系统，满足未来新能源车辆在动力性上的使用需求，可适用于10-12米公交车及公路客车使用。
WEP系列插式并联混合动力系统总成
2017年，中国重卡市场爆发，整个行业迎来了空前的繁荣。而潍柴集团把握住这一契机，取得了历史的最佳业绩，使企业毫无悬念的进入了世界500强。潍柴董事长谭旭光提出集团2020-2030战略：到2020年潍柴传统业务要超越世界一流水平，到2030年潍柴新能源业务要引领全球行业发展！潍柴顺应国家形势在新能源业务上全面发力。已形成混合动力、纯电动、增程式、燃料电池等各种技术路线，以及涵盖控制系统、变速箱、电驱动桥、电机再到整车的黄金产业链。
WP10H系列柴油发动机
据了解，潍柴在未来燃料电池、高速电机、智能驾驶等方面的发展和布局同样抢眼，将建设全球领先的新能源产业基地，其中包括建设中国最大的新能源驱动电机制造基地；建设世界领先的氢燃料电池制造基地；建设商用车新能源动力总成系统制造基地；建设世界一流的新能源叉车制造基地，以及建设世界一流的新能源创新和测试中心，争取早日实现新能源行业引领。如今，在新时代下、在2000亿的新起点上，潍柴正创造着新的作为。
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