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站在转型的十字路口，道路运输业不再犹豫是否要去转型，而是已经在思考如何正确地转型。
2018年5月28日上午，海格客车携全新大数据智慧客车亮相2018第十四届国际交通技术与设备展览会，全新发布的海豹2018款中型公路客车和罗卡E10第五代纯电动城市客车两款精品车型吸引了现场观众的目光，为正处于转型升级关头的客户群体，贡献了海格客车的智慧解决方案。
展会现场的海格客车
创新转型的“法宝”
“当时代抛弃你时，从不说再见。”道路运输行业这几年的感触简直不能更多。
怎么办？必须一边变革、一边奔跑。
海格客车海豹2018款KLQ6909KA全新一代大数据智慧客车，正是对此未来趋势的最好回应。
海格技术中心副主任柴浩介绍海豹2018款
海格客车技术中心副主任柴浩在发布会上介绍：“海豹2018款KLQ6909KA全新一代大数据智慧客车，通过创新设计，行李舱更大，座位数更多，高二级达到38+1座，更加适用于当前中短途客运的需求，同时兼顾旅游、团体市场，拥有更加安全、更加便利、更大空间、更加智能四大核心亮点，将有力支持客户实现转型升级。”
只有运营成本降下来，企业抗风险能力强了，才谈得上转型升级。
海豹2018款在整车成本控制的基础上，实现车内空间、座位最大化，有效提升客户营运收益。无论从事省际、市县客运，无论走高速公路、省道，整车配置实用性强、底盘性能可靠的海豹2018款都能够切换自如，满足多种路面、工况要求。高二级38+1座椅行业同车型最多座位数，同样的收费标准可以多一个座位的票价收入，并可轻松应对旺季客流量激增。贯通式大容量行李舱，舱内高度达875mm，不仅能够满足乘客行李存放，也可以拓展小件快运业务。
优化后风阻降低10%，轻量化技术加上发动机节油技术，实现了整车油耗降低10%左右。值得一提的还有车辆的前保险杠可向上翻转，客户能够轻松方便地检修前大灯及前部电器部件，提升了维修的便利性，也降低了维修成本。
同时，这款车型“自由度”较高的配置选择，时尚外观、舒适座椅与内饰，为客运企业拓展定制高铁、机场专线，包车等更高品质旅游团体用户，提供了颇具性价比的“法宝”。
现场登车体验的客户纷纷表示：“对于我们道路客运企业来说，多一个座位，多一份收益，超大的行李舱，可以兼顾小件物流业务，海格海豹2018款客车是我们长线转中短线，大车改中型车的首选车型。”
海豹2018款KLQ6909KA
一路相伴的升级
创新，是行业永远的主题，也是海格客车一直以来的特点。
满足JT/T1094《营运客车安全技术条件》的海豹2018款KLQ6909KA，采用海格第三代中央龙骨式全承载车身结构，为乘员提供最大限度的被动安全防护；仪表台集成10.1英寸中控大屏，可连通360度监控环视系统、LDWS道路防偏移系统、疲劳预警系统等，让驾驶过程没有盲区；电涡流缓速器+ABS制动防抱死系统，制动气压1000KPa，行车制动安全更有保障；经过20万公里可靠性路面试验，重点优化加强，全面提高车辆运营的安全性。
秉承斯堪尼亚海格品质理念，共享设计与制造团队，采用新技术、新材料、新工艺，海格客车一贯的优势，在海豹2018款上体现得很明显。整车造型流线型设计，行李架采用“双色共挤”工艺，一种材质呈现两种质感，搭配出时尚高端感；轿车化总装工艺，整车电泳后总装，外观长久如新；整车液晶仪表，不仅仅展示车辆行驶速度、发动机转速、剩余油量等基本信息，还实现了显示效果的个性化设置，整车的科技感十足。
如果说海豹2018款KLQ6909KA针对道路运输行业所需的服务品质升级，那么，第五代纯电公交——罗卡E10则在2018新能源汽车补贴大幅滑坡的背景下，实现了安全升级、防护升级、集成升级和节能升级。
当前城乡客运公交化、公交新能源化成为行业发展必由之路，集新能源技术之大成的海格第五代纯电公交罗卡E10，在满足安全和节能的同时，更适合大运量公交化运营模式。
海格第五代纯电公交罗卡E10
造型既有欧式的犀利霸气，又有东方的圆润饱满，采用全铝车身，结构简洁，空间最大化设计，罗卡E10应用高能量密度电池，满足《电动客车安全技术条件》要求。符合《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建[2018]18号文）技术要求，属于中机中心发布关于确认《新能源汽车推广应用推荐车型目录》车型。
全程计算机辅助3D设计、CAE轻量化设计，以及环保轻型新型材料的应用，比常规柴油车可减重500Kg以上，有效延长续驶里程。采用高效节能的永磁同步电机，转速、转矩控制精度高，加速快，爬坡有力，能在多种复杂环境下正常运行。匹配集成式控制器，应用海格自主研发的智能温控散热系统，还有效解决了集成式控制器散热这一行业难题。
在安全性方面，海格新能源客车采用电池舱与乘客舱完全隔离设计，实现高压连接互锁，避免安全隐患。海格客车的三电（电池、电机、电控）系统及插接件防水防尘等级达到IP68，浸水时间达36小时，整车涉水高度达到300mm以上，完全可以应对雨雪恶劣天气运营需求。海格客车独家研发的ARS(自适应坡道系统)，能自动感知坡道及平路的路况，智能调节车辆动力输出，让驾驶更智能便捷安心。另外，整车还配有多项安全装备（360环视、LCWS、FCWS、DDW、TPMS）。多项安全技术的加持，让海格新能源客车安全可靠，无忧畅行。
展车细节也格外吸引观展者
智慧模式的赋能
道路运输行业转型，直观上，应用客车产品要变，内在里，商业模式也将随之发生变化。
海格客车副总经理徐建忠表示，“在全国范围内积累的优质客户资源与良好的用户口碑，是海格客车20年来创新前行的源动力。海格客车愿做道路运输‘新转型’时代的赋能者，洞察市场趋势，响应客户需求，以质量变革、效率变革、动力变革砥砺奋进，助推道路运输企业高质量转型发展。”
借助互联网大数据分析，精准定位用户需求，积极探索个性化模式，是当前客运行业转型升级的重点。
从2010年发布搭载第一代G-BOS智慧运营系统的智慧客车，到如今的三代G-BOS技术，云计算、大数据、车联网等领域的服务创新，海格客车并不逊色于互联网企业。
秉持“智造精品 慧领先机”的海格客车，此次携带全新大数据智慧客车亮相，海格客车再次证明了自己的洞见未来智慧。
海格客车正在用自身的智慧，为道路运输企业的转型升级出谋划策——应用海格匠心智造的智慧客车，加上海格打造的整体解决方案，帮助用户从选车、买车到用车、养车全覆盖，并且全程量身定制。
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