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老一辈卡车司机渐渐因为年龄退出了卡车生活，新一代的年轻驾驶员逐渐多了起来。来自湖北十堰的90后小伙子钟先生，今年刚满28岁，就是年轻卡车司机中的一员。去年，钟先生在湖北老家考取了大车A2驾照，在拿到驾照的时候，钟先生选择来到重庆这个城市，在他父亲的带领下，逐渐向老司机的成熟迈进。
子承父业，智慧选车
90后是一个有朝气又充满活力的人群，是一群喜欢霸气外露的人群，也是执着于个性化配置的用户群体。作为这个群体中的一员，钟先生表示，欧曼的科技与时尚深深的吸引着他。
钟先生说，他们家从事运输行业已经有20多年了，也购买过不同品牌的卡车。在2012年，他父亲开始接触欧曼重卡，从那之后，全家就成为欧曼的忠实粉丝。目前，钟先生家一共有15台卡车在运营，其中欧曼就有9台。现在的钟先生和他父亲驾驶的是一台欧曼EST510马力牵引车。
运输路上的父子情
钟先生现在主要从事重庆到广州的货物运输，每月有20多天在路上行驶。“我驾驶卡车时间不长，但我家里经营这个行业，卡车也算是我从小到大的玩具。小时候爸爸休息，我总要他驾着车带我出去玩，也特别喜欢看他开车，这也是我长大后为什么要成为卡车司机的原因，算是小时候的梦想吧！”
“这两天网络上有一部微电影，叫《三分钟》，讲的是一位铁路列车员在春运期间只有三分钟看自己的孩子。很感人！其实不止是铁路，运输工作中有很多这样那样感人的故事，只是没有被呈现出来。小时候爸爸开车在家的时间短，现在有机会跟他一起跑车才有机会好好在一起说说话。我俩这个车，出勤率高，510马力的发动机，爬坡、加速都没问题，这种全天候的运营，让我俩在不停车的状态下，既赚了钱，也能倒休！”钟先生说。
“时代一直在进步，现在的车子注重人性化和舒适性，欧曼EST配备采埃孚变速箱，操作起来比原来的车子轻松很多。运输这个行业很辛苦，在路上的时间比较长，父亲已经辛苦了大半辈子了，身体也不是很好，欧曼EST驾驶室宽阔，卧铺也够宽，能让我俩在路上行驶的时候能更好的休息！”钟先生说。
走进新时代，钟家父子俩扎根运输事业，带着初心不忘的信念和荣光，默默地为运输事业贡献出自己的力量！
