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人们常说开卡车吃的是青春饭，而来自唐山的范顺成师傅却不这样认为，他说养车要先学会养生，身板硬便是革命本钱，同样，养车要对机器精心保养才能发挥高效益，就像我的大运重卡一样，4年半的车依旧很板正，从未在路上掉过链子。
用“卡车界里最懂养生，养生界里最懂卡车”来形容学中医理疗出身的范顺成师傅可能是最合适的，“我小时候家里就养大车，那时市场好效益也不错，每次老爸出车回来都给我带好吃好玩的，现如今我跑车也有二十年了，也算老司机一枚，期间开着一家中医理疗店，身份在车主与店老板间切换，近期因雇司机跑不挣钱，只能放弃店面生意来开车。”范师傅告诉商用车之家记者。
卡车界的“养生专家”范顺成师傅
作为一名二十年的老司机，范师傅见证过货运行业的繁荣与近些年的低迷。重卡行业流行一句话：“全国市场看河北，河北销量看唐山。”唐山地区因丰富的煤矿、钢铁等资源造就了一批批的运输车队，范师傅便是其中之一。“早些年车少货多，有资金买车就有货源，我之前养了好几个车，都是请驾驶员跑，如今重卡市场销售政策好，零首付就可以买车跑运输，导致现在竞争激烈，好在多年的人脉积累，我的货源基本稳定，大运重卡的出勤率高，基本上除了正常保养，其他时间都跑在路上，给我创造了较高的盈利空间。”范师傅爽朗的说道。
范师傅跑唐山至浙江专线，去程主要运输家乡“特产”铁锹，返程为物流散货，以日常用品居多。随着治超新法规的出台，范师傅车辆装载32吨左右的货物，属于标载运输工况，大运重卡匹配黄金动力链，380马力在平原路况下跑起来很轻松，车辆有劲提速快还省油，全程仅在山东部分有山区路段，车辆依然可以保持较高的运行时速，同时整车技术成熟可靠，性能稳定，客户满意。
说起得到客户认可，范师傅给记者讲述了他的心得。以本趟浙江到唐山运输家具为例，单程近1400公里，一路上的天气不可预测，所以范师傅每趟运输都要仔细的盖好雨布，尽管需要爬上爬下多次，“里三层外三层”的封车耗时两个多小时，累的浑身疲软，但这辛苦是值得的。当然，最重要的是安全把货物运输到目的地，作为养生行家的范师傅告诉记者：“行车途中要时刻保持头脑清醒，杜绝疲劳驾驶，我一般晚上十点半就休息，因为人体晚上十一点后各机体开始进入排毒时刻，早上五点左右醒来便开始驾车赶路，这样一天都精神充沛。大运重卡驾驶室在舒适性方面表现也很不错，晚上休息卧铺空间大，利于入睡，而长途行车，驾驶室减震及气囊座椅都能很好的过滤颠簸，减轻疲劳强度对安全行车帮助也很大。”
在范师傅与大运重卡相伴相随的时光里，大运重卡从未掉过链子，车辆品质过硬是一方面，范师傅像对待自己身体一样的精心保养更重要。“记得去做正常保养，服务站提前就准备好了所有备件，等车辆到位就开始检查各部件的运行状态，紧接着就更换机油、齿轮油等，也就在半个小时左右，服务效率非常高，也给我高效运营路提速不少，值得点赞。”范师傅接着说道：“我的车里时常备着酸碱平衡以及维生素等保健食品，精心保养身体才能有更高价值，对于车而已同样如此，我的大运重卡基本上到两万公里就进行一次保养，提前排除安全隐患，运营才能达到效益最大化。”
一千个卡车司机就是一千个哈姆雷特，每一位都是独一份，卡车界的“养生专家”范师傅将自己四年半的大运重卡养的“生龙活虎”，相信板正的大运重卡还将为范师傅创造出更多的价值。
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