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2018年8月28日，广汽日野汽车有限公司（下称广汽日野）与G7在广州举办战略合作签约仪式，达成战略合作关系。广汽日野所生产的700臻值系危运版牵引车将装配G7 EMS (Engine Management System)——发动机管理系统，实现车辆的智能化燃油成本管理，并基于G7物联网大数据对发动机设计进行优化升级，为中国物流企业提供更具成本竞争力的商用车及服务。
（左：广汽日野执行副总经理陈秀深，右：G7创始人兼CEO翟学魂）
广汽日野深耕中国商用车市场多年，一直致力于为中国企业提供世界一流商用车产品和服务，驱动物流运输产业的持续创新升级。本次与G7建立战略合作关系，旨在充分发挥各自技术及产品优势，在油价不断上涨的大环境下，帮助物流企业提升对运输燃油成本管理的能力，获得市场竞争优势。广汽日野将通过在其700臻值系危运版牵引车上预装G7 EMS，实现智能化燃油成本管理，降低零配件损耗，通过G7物联网平台为客户提供覆盖运输全程的可视化管理工具。同时，广汽日野的研发团队还将以G7物联网平台大数据为依据，为其发动机技术的创新升级提供有力支撑，为客户更具根据燃油经济性的产品。
700臻值系危运版牵引车
G7作为中国领先的智慧物联网公司，始终凭借物联网、AI和大数据等前沿技术帮助物流运输企业实现降本增效的目标，并提升运输的安全性。G7 EMS 是G7基于物联网+AI技术打造的智能设备，通过对发动机的油耗、转速、加速、制动等多达26项数据的实时监测，呈现单车线路总油耗、百公里平均油耗、车队整体油耗，并支持动态轨迹回放、任意两车的油耗比较，自动生成的精确报表让车队管理者掌握全局情况，从而实现对司机驾驶行为习惯的分析，为企业管理者考核、优化司机驾驶行为提供大数据支撑，从而实现对油耗成本的有效控制。据G7平台数据显示，在使用EMS系统管理成本后，车辆油费平均降幅达到11%，零配件损耗平均降幅20%，真正实现让成本控制智能化，让车队运营更高效。未来，G7 EMS将不断进行产品优化、升级，持续聚焦用户需求，致力提供更加敏捷、优质的服务。
在谈及本次双方合作时，广汽日野执行副总经理陈秀深表示：「在物联网和AI的时代，广汽日野的目标不再只是为客户提供一辆车，而是一个智能化的管理平台，帮我们的客户实现数字化、智能化的转型升级。我们坚信，与行业的领跑者G7携手，定能帮助我们快速实现这一目标，引领商用车行业的变革。」
G7创始人兼CEO翟学魂表示：「广汽日野与G7的合作可谓一举两得，意义重大，一方面将为商用车生产与服务行业带来新的思路，带动产业升级；另一方面将进一步加速智能化管理模式在物流行业的落地，驱动智慧物流的发展。我相信两家公司的合作定能取得成功，为彼此创造更广阔的市场空间。」
广汽日野与G7将以本次合作为契机，未来双方将继续扩大合作范围，围绕商用车的智能化升级探索更多元化的合作模式，整合优势资源，携手助力物流企业提升安全、时效及成本的管理水平。
关于广汽日野
广汽日野汽车有限公司（简称广汽日野）成立于2007年11月28日，是由广州汽车集团股份有限公司与日野自动车株式会社各按50%出资共同设立的合资企业，现主要生产日野牌重卡和驱动桥等关键总成，其「三高三性」（高品质、高耐力、高保值、安全性、舒适性、经济性）的产品核心特点深受市场喜爱，广汽日野已全面迈入200万公里无大修时代，重卡最高行驶纪录创281万公里无大修纪录仍在不断刷新。同时，广汽日野在全国拥有60多家经销商与150多个服务网点，基本覆盖一二线城市及各大高速物流干线沿线城市，形成了较为完善的营销服务体系。
关于G7
G7是中国领先的平台型物联网科技公司，基于物联网平台与AI技术提供智能车队管理与智能装备服务，致力于通过「AI+IA」战略提升产业效率。目前G7平台覆盖客户数量超过5万家，连接车辆总数超过70万辆，并建立了连接物流平台、车队、高速公路、物流园区、加油网络、主机厂、零部件厂、银行、保险公司、租赁公司的G7生态圈。G7的股东包括钟鼎创投、腾讯、普洛斯、淡马锡、国开金融等大型投资机构。
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