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近日，记者从昆明市渣土运输车辆北斗监控中心了解到，昆明建筑垃圾运输处置综合信息管理控制平台上线后，目前已经有42家渣土运输企业，1266辆智能环保渣土车接入平台接受监管。
已有1266辆智能渣土车接入监管平台
“平台上线后，我们对所有入网企业、车辆、驾驶员信息进行了详细登记。”昆明市渣土运输车辆北斗控制中心工程师金涤非介绍，目前，昆明已经有42家渣土运输企业，1266辆智能环保渣土车接入平台。平台可以实现对所有入网车辆限速，保持在80km/h以内，而昆明市绕城高速以内运营车辆限速60km/h。“以后平台将与昆明市渣土运输行业协会联网，联合对驾驶员身份信息识别，驾驶员不用指纹无法启动车辆。”
在监控平台上，点开每一辆车的车牌，就能显示车辆信息。这些信息来自于人工智能摄像头的实时采集，通过信息系统可以自动判定识别车辆重载或空载等状态。车辆启动前，系统将自动对车载智能终端设备进行自检，发现车载设备损坏、智能摄像头被遮挡等情况时，判定为自检不通过，车辆将进行限速至20km/h。
当车辆未办理《处置备案卡》或《处置备案卡》过期，被智能终端设备识别为重车状态时；或者已办理《处置备案卡》，被智能终端设备识别为重车且篷布未关闭状态时；以及已办理《处置备案卡》，被智能终端设备识别为车辆行驶路线偏离办证路线时；平台将限制车辆行驶速度至20km/h。当被智能终端设备识别为重车状态时，车辆将受到限制。
车辆顺利启动行驶后，将以30秒一次的频率回传行驶线路等数据，并在平台的地图上同步显示。值得注意的是，所有车辆办理电子处置备案卡后，可以下发到车载终端。终端内屏可以自动识别该车辆倾倒渣土的规划线路，并根据线路对车辆违规违纪违法等行为实时推送。
当车辆出现超速、不按规定线路违规时，违章行为信息将自动上报到平台，坐席人员获取报警信息，查看违章现场视频资料，核查违章行为是否属实，若属实则派发违章行为信息到执法部门（支持手机APP查询），执法人员获得违章行为信息后对车辆进行查处，并将执法结果上报至平台。“平台还能通过截图保存数据，作为后期处罚的证据，杜绝了人为控制或人为逃避监管的行为。”金涤非说。
此外，平台的智能管控模块还能对车辆语音提示道路状况。车辆离线可以生成离线任务，再次上线后就能收到此前发送的所有指令。
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