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南京微车市场超越者哈飞骏意实力说话

商用车之家讯:【大车网 转载】微车市场历来是中国汽车市场重要的组成部分,在如今整体乘用车市场不景气的情况下,微车市场再次被人们寄予厚望,当越来越多的汽车企业介入微车市场的时候,作为经营多年微车企

    【大车网 转载】微车市场历来是中国汽车市场重要的组成部分,在如今整体乘用车市场不景气的情况下,微车市场再次被人们寄予厚望,当越来越多的汽车企业介入微车市场的时候,作为经营多年微车企业的哈飞汽车也一直在努力,除了更加出众的外形,哈飞微车还深入到微车的核心层面,从发动机到底盘再到空间设计,哈飞汽车表现出了强大的实力,而这些都在一款车上展现的淋漓尽致-哈飞骏意。

    不论从能耗、动力、排放还是空间,哈飞骏意所表现出的各个方面都处于业内领先水平,在时下CPI高企与节能减排的高呼声中,哈飞汽车实际是在倡导业界向微车可靠、节能的核心价值回归。而在客户最受关注的空间方面,正是哈飞向微车核心价值回归的完美力作。很多网友也用四个关键词概括了骏意的特点 “节油王”、“动力强”、“空间大”、“承载强”。

    功率提升20%,油耗降低10%

    哈飞骏意车型搭载国家领先水平的新一代小排量M系列汽油发动机,是东安数年来精心打造的一款新时代的最新型节能发动机,采用多项先进技术, 拥有良好的动力性和燃油经济性,以及更低的污染排放,发动机的升功率达到了57.7KW,这一数据突破了大多国产发动机都不能达到的50KW的底限。以远远高于同类车型的73升额定功率、百公里仅6.6升的油耗,在油价不断飙升的境况下,实现了消费者梦寐以求的“大动力、小油耗”的理想状态,在同类车型中独占鳌头。

    据悉,与竞争对手相比,哈飞骏意油耗水平大约降低12%。6.3升的超低综合油耗百公里省出十多元,不到10年时间,省油就可以省出一辆微车的钱。哈飞骏意作为节能车型以达到惠民油耗加严后的标准,车主在享受到更强动力、更低油耗的同时,也可享受国家节能惠民补贴等诸多利好政策,无形中又为消费者节省了更多购车成本。

    媲美轻客的超宽大微客

    哈飞骏意是一款真正意义上的超宽大微客,其开发目的是为了满足市场成熟化的需求,并以 “超宽大微客”的形象塑造行业标杆。哈飞骏意是哈飞汽车第二代微车技术平台开发的新一代超宽大微客。尽管哈飞骏意定位为微客,但其车身尺寸已经逼近轻客范畴,尤其是车身宽度和轮距已经达到轻客标准,超越了传统的所有微客及宽体大微客,成为国内微车市场上史上最宽大的一款微客产品。

    据了解,广义轻客的车身尺寸在4至7米之间,轴距在2.2至3.6米之间,后轮轮距在1.35至1.7米之间。而哈飞骏意车身长度为4025毫米,已经超过4米,轴距超过2.6米,后轮轮距达1435毫米,已达到了轻客的标准,而且超越了“小轻客”的轴距和轮距尺寸范畴。

   而相比传统的微车产品,这款超宽大微客以1645毫米的世界级宽度成为目前市场上车身宽度(包括内部尺寸)最大的微车产品,在挑战宽度极限的同时,与超过4米的车长构成堪比轻客的大尺寸空间,是一款名副其实的超宽大微客。哈飞骏意还具备大微客行列中其他产品不具备的独特技术优势:乘员仓头部空间提升,1.8米身高的人坐在驾驶座,也可享有充裕的头部空间。轮距加宽、在轴距和后轮轮距上均超越对手,成为2011年度微车市场上最宽的大微客。

    超强的承载性能同样给哈飞骏意加分不少。通过高刚性车身配合高强度底盘和强化的悬挂结构,哈飞骏意以超强的性能优势从众多微车中脱颖而出。细节之处尽显优势。就底盘方面, 10根横梁设计再一次凸显产品的性能优势。哈飞骏意在拥有更强品质底蕴的同时,将大大减少车主在后期养护费用方面的支出。

    在目前微车市场日益竞争残酷的条件下,在五菱,长安等微车企业的竞争中,哈飞汽车所表示出来的强大的研发、生产、销售能力,一定能让哈飞用户享受无忧的用车生活,同时还将秉承客户第一的原则,时刻倾听终端客户最真实的心声,准确把握客户需求。通过贴心关怀,为用户提供全价值链服务。

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