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而在全球著名工业设计师迪特·拉姆斯有句名言：“少却更好”（less but better），这个简短但意味深长的句子被许许多多的设计书籍印在了封面。精简，但不乏精致的细节，在今天成为了无数设计师的座右铭。商用车行业中，与之有着异曲同工之妙的“节能减排”，也同样成为了2018星锐节油王挑战赛的初衷和信条。
星锐助力选手争锋 节油成绩再创新低
11月26日，随着湖北宏天宇星锐4S店新店升级，2018星锐节油王挑战赛全国总决赛也随之启程，经过前期的报名、区域比赛，数百名参赛选手经过七个月多的激烈角逐，最终14名节油高手脱颖而出，经过一天的巅峰对决后。最终，来自武汉的选手张德林以总积分第一的成绩夺冠，李子奇、张正刚分别夺得亚军和季军。
其实，相较于其他品牌，江淮星锐似乎低调很多，他们并没有花太多精力在产品宣传上，更多的是靠口碑、靠打动人心的产品质量和售后服务。这次本着帮助更多司机改善驾驶行为、提高节油驾驶技术的出发点，也让这次“与众不同”的总决赛多了一些人情味儿。
今年江淮星锐创新了总决赛的比赛环节，总成绩的计算方式是节油挑战成绩（占70%）加上两关趣味挑战成绩（占25%），网上投票成绩（占5%），因地制宜地让星锐节油王和参赛选手协同全方位展现实力。其中，节油挑战的比赛路线是从湖北宏天宇4S店到木兰风景区，里程约为100公里，线路涵盖城市道路、高架道路、高速道路及国道，节油驾驶难度对于见惯了各种路况的节油高手们也非常具有挑战性。最终冠军张德林取得了百公里4.3L的好成绩，足以见得江淮星锐良好的节油性。
在趣味赛环节，搬运箱子和锥桶绕桩两个项目，将星锐“大”和“省”的核心优势发挥的淋漓尽致。2080mm的行业内最宽车体、7.4m3的超大承载空间和超贴心的180°尾门开度，轻松满足你的各种装载需求。而除了超低油耗外，5年20万公里超长质保和超低车船税，能够帮助用户一省再省。
比赛成绩差毫厘 切磋交友增技艺
高手之间的较量往往就在一脚油门之间，这是物流圈流传的一句名言。而在今天举办的总决赛上，冠亚季军间的百公里油耗差距也只在毫厘之间，可见选手的实力与大赛的激烈程度非同一般。当然，其他参赛的选手尽管没有获得名次，但他们依旧对江淮星锐给予的平台和机会展露出感激之情，与选手之间的交流切磋更是他们的幸福源泉，赛友之间总有说不完的开心事。
有句话说得好：“好的人生不应该以通关为目的，得多找一找旅程漏掉了什么，有什么地方还没被你的脚步照亮。那些可能都是奖励。”在记者现场的采访中，很多用户表示在接触星锐轻客车后的感觉都可以用一句话来形容，“情不知所起一往而深”，来自合肥的选手孙东东是一名有着16年驾龄的老司机，他表示星锐在物流圈有着很好的口碑，自己驾驶的星锐轻客的动力性和舒适性是得到大家认可的，尤其是刹车性能，可以和自己的奔驰有一拼。另外，对于如何节油孙师傅很有心得，日常行车中都十分注意节油操作。孙师傅觉得本次能否获奖并不重要，来武汉之余可以和老友聚聚，另外还认识了来自五湖四海的赛友们，学习到了很多节油技术。
除了孙师傅，还有一名选手让记者记忆犹新，就是来自山东的姬连德，姬师傅已经65岁了，和儿子在济南做装修生意，作为一个有着17年兵龄、三年修车经验的退伍老兵，对各个品牌的车辆可以说是了如指掌。究竟星锐哪一点打动了姬师傅呢？“再买车之前我做了充分的市场调查，星锐可以上蓝牌，在车船税和保险方面就可以省下一笔钱，7座也可以在节假日高速免费，另外星锐外观相比竞品更加大气美观，采购之后没想到星锐的发动机非常省油，大约360元加满一箱油，可以在济南市区跑到750公里，这几年来一次故障没有出过，我觉得星锐买值了”。
星锐8年磨一剑 产品保持精准定位
命运总是眷顾那些勤奋的人，2010年江淮星锐的正式下线，让在国内称霸多年的欧系轻客“大佬”们措手不及，就像《倚天屠龙记》中在光明顶大道上，那个叫做曾阿牛的少年自称可以接得住灭绝师太三掌，救下常遇春，刚刚踏入江湖的江淮星锐，一鸣惊人。
几年的砥砺前行，江淮星锐始终保持着精准的市场洞察，为商用车市场打造了多种高价值的用车解决方案的产品，产能和销量都在飞速增长，数据是最好的试金石，根据江淮汽车最新的产销快报显示，今年10月江淮星锐同比增长30.4%，1-10月累计销售同比增长高达19.6%。
编后语
其实本次比赛的过程中，每一个细节，每一个故事，都让你不得不承认，江淮星锐是一个有温度的品牌，这个企业每一次的尝试和努力都给这个行业带来一些影响和改变。江淮星锐正是用一种踏实、执着、认真的态度，完美诠释一句话，那就是 “市场为王，用户至上”……
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