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通常意义上说鱼的记忆只有短暂的7秒，人的记忆只有7天，但上汽红岩“777目标”、“连续24个月增幅第一”、“C2B定制化卡车”等信息都将被上汽红岩人以及媒体人深深刻进脑海，无法忘却。的确，上汽红岩2017年站起来了，2018年跑起来了，2019年更是要飞起来。
大会现场“了不起的红岩伙伴”气势十足
12月19日，以“智行天下 诚赢未来”为主题的2019年上汽依维柯红岩营销商务年会在海南博鳌隆重召开。上汽集团副总裁、上汽红岩董事长蓝青松，上汽红岩总经理楼建平以及员工代表、经销商代表和包括商用车之家等媒体代表参加了本次年会。
上汽集团副总裁、上汽红岩董事长蓝青松
又到一年总结时，有人欢喜有人忧。对于上汽红岩来说，2018年是欢欣鼓舞值得庆贺的一年，因为收获满满。今年上汽红岩销售重卡58017辆，同比增长45%，从去年的行业第七跃升至行业第六，保持着连续24个月行业增速第一的“红岩速度”，市场份额从2017年的3.6%提升至2018年的5.2%。其中，自卸车超额完成年度预定目标，销量达到45487辆，跃升国内自卸车行业第一名。
上汽红岩总经理楼建平分析形势制定“777”目标
2019年是充满机遇与挑战的一年，“蓝天保卫战”、国三车淘汰、国六法规实施等政策导向让每一个企业都不敢松懈，迎难而上才能有新的发展。为此，上汽红岩总经理楼建平在会上说道：“2018年上汽红岩基本上完成了年初制定的’666’的目标：市场销量6万辆，行业排名第六位，市场占有率6%。2019要完成的’777’目标：销量7万辆；市场份额达到7%，工作有7个重点方向（西南、华东、新疆、广东、中原、专用车、国际市场）。”
上汽红岩随车吊产品
280马力杰豹自卸车
制定好目标就要勇往直前地冲，大会上铿锵有力的“红岩雄起”呐喊声便是2019准备起飞的前奏曲。楼建平分析道，2019年要继续保持“工程车之王”的优势，实现4.4万辆目标，同时补齐短板并继续深化细分市场，提高公路车销量，即牵引车销售达到15000辆、载货车销售4000辆、专用车销售7000辆的目标。而且上汽红岩将继续借力‘一带一路’的东风，依托上汽集团的强大海外体系，紧抓机遇，不断扩大海外市场布局实现出口5000辆的目标。
上汽红岩顺丰定制版中置轴货运列车
不仅于此，在第二届中国重卡博鳌论坛上，上汽红岩蜘蛛智选的服务产品发布，通过大数据平台定制心仪的个性化车辆，让用户感受“创你所需 成你所想”的服务理念，推进智能化和定制化进程，加快从“红岩制造”到“红岩智造”的转变速度。
上汽红岩常务副总经理施轶才分析2019年重卡总量90万
当然，在长途跋涉勇攀高峰的路上，有实力更要有耐力，踏踏实实的迈好每一步显得十分重要。在上汽红岩商务年会上，上汽红岩常务副总经理施轶才做了大会主题报告。他说：“2018年，上汽红岩在营销渠道体系建设、服务响应、客户跟踪走访等方面做的不错，整车年销量创历史新纪录，年增速达到45%，实现了跨越发展。但2019年的重卡市场的总需求将会下降2成，总量大约为90万辆。因此必须要加快渠道建设脚步，坚持以客户为中心，提升服务满意度，通过C2B模式让客户感受不一样的购车用车体验。”
上汽集团副总裁、上汽红岩董事长蓝青松对上汽红岩在2018年度的表现予以了高度肯定，并表示上汽红岩要实现跨越式发展，2021年要实现年销量达10万的目标。面对当前GDP增速放缓，国际形式错综复杂的发展态势，蓝总说上汽集团还会继续在资金、技术、团队等方面给予上汽红岩鼎力支持，加速智能化、网联化、新能源化等方面的发展，让上汽红岩快速走向第一梯队。
红岩杰狮智能车罐一体的危化品车
随着营销体系能力不断加强，产品力提升显得尤为重要，据楼总透露，2019年1月份，上汽红岩一定要拿到新能源的生产资质，向电动化方向进发。更值得一提的是上汽红岩国六产品也将很快发布，第6代重卡紧随其后上市，第7代重卡也在布局中。
上汽红岩互联网梦想重卡 高度智能化
从大会现场展出的特色产品来看，上汽红岩实力的确不容小觑。红岩互联网梦想重卡更加智能，搭载更多安全辅助功能，智能车罐一体的危化品车、自行式A型房车、顺丰定制版中置轴列车、杰豹自卸车等等产品，都是上汽红岩针对市场进行的精细化定制化的产品，相信随着上汽红岩C2B模式的推行，2019年的上汽红岩将在行业开创一个新时代，拥有好产品、好服务、好模式以及上汽体系支持作为“助推器”，距离上汽红岩的起飞时间不会太长。
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