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12月18日，中国重汽集团2019年供应商大会在泉城济南召开。山东重工集团党委书记、董事长，中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光出席会议。
谭旭光董事长亲自为2018年度优秀供应商颁奖
会上，谭旭光董事长亲自为2018年度优秀供应商颁奖，表示祝贺并鼓舞士气。希望他们再接再厉。谭董事长在颁奖后致辞，解释了山东重工与中国重汽为什么战略重组，这是实现山东全省资源高效配置的需要，推动我国商用车参与全球竞争的需要，以及应对中国汽车工业全面开放新形势的需要。海纳百川，有容乃大。我国历史上的每一次强大，都是包容开放的结果，例如：秦汉、隋唐、蒙元等。但包容不仅仅指版图、规模的扩大，更是一种气度与胸怀。谭董事长把握了这两点，实现了山东重工与中国重汽的重组，壮大了我国的汽车工业和制造业。彼此之间交流经验，互相支持。
山东重工集团党委书记、董事长，
中国重汽集团党委书记、董事长——谭旭光
中国重汽不仅是公认的国产重卡领域佼佼者，并且位列2018中国企业500强第182位。今年交上的销量成绩单也格外引人注目。各项经济指标创历史最好水平，中国重汽集团预计2018年销售整车30.45万辆，同比增长14%。 重卡板块稳步发展，2018年预计销售重卡16.9万辆，销量行业第三；销量增速7.7%，增速行业第二。 轻卡板块再上新台阶，2018年销售轻卡13.4万辆，同比增长24.5%，超过行业平均增幅。出口业务连续十四年居行业第一，2018年整车出口3.63万辆，占国内重卡出口总量50%，稳居行业第一。虽然重卡销量遥遥领先，尤其出口方面稳居行业第一，但谭董事长表示，中国重汽不追求销量第一，而是把目光锁定在争创世界一流品牌上。实现这个目标除了经销商的鼎力支持，还需要合作供应商的配合。
山东重工集团党委书记、董事长，
中国重汽集团党委书记、董事长——谭旭光
而供应商体系存在问题，制约着企业发展。谭董在会上一针见血指出这些问题：一是供应商体系管理严重缺失。据统计中国重汽有4569家供应商，其中2000多家是重复的，246家是独家供货。谭董的诊断是供应商缺规划、缺目标、缺体系；二是少部分供应商与集团相关人员存在严重的关联交易。在供应商处持有股份、利用亲属关系为企业供货谋取利益、违规制定供应商、违规收取供应商财物；三是供应商进入准则无制度流程作保证。集团层面缺少统一的制度流程，各生产单位自行制定管理制度，部分单位的制度流程不健全。技术上没有形成联合创新的价值链；四是供应商采购管理全过程靠人管，而不是用制度管。缺乏严格、统一的进货、挂账和付款程序，无高效的信息化监督、支撑。
山东重工集团党委书记、董事长，
中国重汽集团党委书记、董事长——谭旭光
对症下药，谭董为整顿供应商体系问题开出了良方：坚决消灭独家供货，通过控风险、降成本，提供更多进入机会。坚决消灭关联交易，营造公平、透明、廉洁的供应商生态。坚决推进供应商队伍优化提升，提质量、降成本、建立优胜劣汰的机制。坚决推进全球化采购，引进一批国际一流的供应商。坚决打造迈向高端的供应商体系，与中国重汽战略一致、链合创新、共同进步。坚决打造济南供应商产业集群，引进一批国内外一流供应商落户济南。见不贤而内自省也，以上开出的“方子”，给恶性垄断的供货方沉重一击，并竭力去除“污浊”的关联交易，营造了一个良好的供应商生态环境。其余几点均是对供应商发展的一个指引。见贤思齐焉，优化队伍，重视人才，能者居上。产品方面，在质量上寻求超越，在成本上寻求降低。推动供应商的全球化进程，表明了中国重汽供应商进军全球的决心，引进一批国际一流供应商，体现了向国际一流供应商虚心学习。最后谭董明确指出供应商不能丢掉，要与中国重汽战略一致，共同进退。众人一条心，黄土变成金。
大会现场
对供应商体系问题的披露，表明了中国重汽对供应商的重视，并且中国重汽针对出现的问题开出良方，帮助他们解决问题，以壮大供应商团队实力。这与“木桶理论”不谋而合。相信未来中国重汽在自我革新的征途中、容纳与吸收的护翼下，实现争创世界一流品牌的目标。剑锋所指，所向披靡。
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