【大车网 转载】据悉，新一轮政府刺激汽车产业发展政策已通过，而作为车企密集的重庆现已启动地方性“汽车下乡”惠民政策，将对购买长安微车的消费者给予车价4%的企业补贴。而作为此次参加“汽车下乡”的东风小康、力帆方面则表示，也会适当推出各自的优惠方案。
长安商用车事业管理部部长杨大勇称，2009-2010年，受益于“汽车下乡”、以旧换新、购置税减免等政策，长安微车产销量从之前的35万辆跃升至70万辆。尽管去年微车业出现整体下滑，但全年实际销量仍超过50万辆。
“最近有消息说国家将启动新一轮‘汽车下乡’，但目前还没完全确定。在这个情况下，重庆率先推出地方性鼓励政策，对微车生产企业来说是个实实在在的利好。”他说，目前长安微车在重庆地区的年销量近4万辆，预计新政推出后会增长20%-30%。此外，企业营销工作也将因此切换到“高速挡”，“等‘汽车下乡’在全国范围内启动，包括长安在内的重庆微车企业相当于提前进入了状态，抢到了先手。”
杨大勇称，加上政府补贴，今后本地消费者购买长安微车最多可获5000元优惠，而长安今年在本地市场的让利金额预计会超过1亿元。杨大勇表示，目前长安商用车在本地的56个销售网点和134个服务网点已经做好了相应的准备。
本地另外两家生产微车的企业东风小康、力帆，也已开始进行“汽车下乡”部署。东风小康销售公司常务副总经理庞海表示，尽管小康微车在重庆市场的销量和“老大哥”长安有很大差距，“但作为本地微车企业，借本地‘汽车下乡’的东风谋求发展，这是必须的。”
据了解，东风小康以及力帆微车表示，针对市场推进都会推出各自的方案，具体措施将会在下周出台。
