只要方向对了，就不怕路远。在竞争异常激烈的重卡市场，入行“新兵”大多数信心满满，但经过一段时间的“战斗”后，折戟沉沙者不占少数，而有一家企业却凭借着一股敢闯敢干的精神，坚持技术创新的思路在卡车市场占据重要一席，它便是华菱星马。
2019年1月8日，华菱星马汽车集团2019年商务大会在深圳隆重举行，华菱星马汽车集团董事长刘汉如出席会议并作总结讲话。集团公司副总经理何晓生致欢迎辞，集团公司总经理助理葛晓生作营销工作报告，会议由集团公司总经理助理李兵主持。现场来自各地经销商、供应商以及包括商用车之家等媒体朋友齐聚一堂，共同分享这一美妙时刻。
华菱星马汽车集团董事长刘汉如 回忆华菱由弱到强的发展历史
深圳作为改革开放的窗口，它极富创新又充满活力，吸引着一批批优秀的企业进驻。在上世纪90年代中后期，国内 “缺重少轻”的局面还未打开，作为行业内‘新人’，华菱通过自己一步一个脚印的沟通推广，最早在深圳掘得自己‘第一桶金’，从此开启了自己充满挑战的重卡路。
华菱搅拌车和自卸车产品
回忆过去犹如品一杯老酒，愈品愈香。初露锋芒的华菱在深圳凭借的产品性能好、售后服务及时跟上等优势获得客户好评，大街上跑的都是华菱的搅拌车等产品。“当初我自己带团队一个客户一个客户的跑深圳及周边市场，华菱车基本上会出现在各大建筑工地上，也算是见证深圳飞速的发展。”华菱星马汽车集团董事长刘汉如在大会上说道：“现在华菱自卸车、搅拌车等产品在深圳市场‘走俏’，即使价格较同级产品高也同样卖的不错，这意味着品牌影响力很高。”
华菱星马集团公司总经理助理葛晓生 分析行业机遇与挑战
的确，华菱产品早已深入人心，据了解，深圳市3000台自卸车订单已在紧密的安排生产中，大订单的背后是华菱人不懈努力的结果，更是产品实力过硬的明证，取得好成绩也是必然的。“华菱星马2018年重卡全年销量突破21733辆，同比增长16.22%，专用车上装销量13095辆，同比增长26.01%，搅拌车销售8559辆，同比增长40%，汉马动力产销量累计突破60000台。” 华菱星马集团公司总经理助理葛晓生作营销工作报告中介绍到：“2019年重卡销量目标28000辆。其中，搅拌车销售目标10000辆，牵引车销售目标8000辆，自卸车销售目标8000辆，载货车预计销售2000辆，专用车上装预计销售15550辆，海外预计出口2000辆。”
汉马H9 低地板550大马力牵引车
据葛总介绍，2019年华菱星马将聚焦于华菱重卡、汉马H7、汉马H9等产品优势，在自卸车、搅拌车市场继续巩固扩大市场份额，同时对物流车市场进行新一轮的突破。上半年将推出汉马H9平地板550大马力车型，全新内饰升级的重卡让客户感受豪华驾驶舱，舒适性、人性化方面提高不少。当然华菱国六产品也会很快投放市场。
华菱天然气车
面对天然气车市场的爆发，华菱及时推出的天然气公路车和城市自卸车都很好的满足了相应的细分市场，汉马动力低气耗特性能带给用户更高的经济效益。而华菱的城市渣土车、公路运煤车同样是华菱星马重点突破的细分市场，需要做更多的努力。
当然，好的产品需要好的售后服务作为坚实的后盾，而这恰巧是华菱星马的强项。从大会现场的经销商代表发言中不难体会到华菱星马对客户无微不至的关怀，无论是凌晨两点的紧急检修任务还是冰天雪地里的艰难维修，华菱人从不畏缩，而是及时赶赴一线，为客户排忧解难。
另外，华菱还拥有400专家服务、终身循环质保、车联网系统等多项强有力的售后保障体系，让用户全天候运营无忧。事实上，在汉马动力投放市场的几年时间，几乎没有任何用户反馈大故障，突破百万公里无大修的案例也不在少数，技术创新正是华菱星马在市场能够站稳脚跟的最强力量。
华菱新款内饰搅拌车产品
“2019年的重卡市场很难预测，受政策影响因素很多，但我们的汉马动力在市场口碑慢慢建立起来，2019年11L、13L机器慢慢推出市场，汉马H9低地板大马力车型也会推向市场，能够给华菱带来快速的增长”刘汉如说道：“但长远来看，新能源重卡和氢燃料会慢慢成为新的方面，而华菱早已在这方面布局，算是走在了行业的前列。”
汉马动力系列展品
技术创新使一个企业永远保持活力，永远年轻，而在这一道路上，华菱星马已经走了很多年，并且还会坚持走下去，相信华菱星马2019会更好，未来也会更好。
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