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2018年12月6日，一辆满载货物的上汽红岩集装箱重卡从重庆保税中心发车，一路向南，耗时7天，行驶约4500公里路程，途径越南、泰国、老挝、马来西亚等主要国家和重要物流节点，直抵新加坡。这标志着重庆到新加坡的跨境公路货运通道首次全线贯通，完善了跨境公路运输网络，覆盖整个中南半岛。
上汽红岩集装箱重卡从重庆保税中心发车上汽红岩集装箱重卡从重庆保税中心发车
据了解，重庆-新加坡东盟公路班车是重庆面向东南亚的主要贸易通道，目前已经覆盖了越南、老挝、泰国、柬埔寨、新加坡等东盟国家的一二线城市，合作伙伴达20余家，在东南亚地区可供客户选择使用的仓储分拨点近30个，形成了重庆面向东南亚各国的跨境公路运输网络，是中新互联互通国际贸易陆海新通道运输方式之一。作为重庆本土企业，上汽红岩重卡担当运输主力，有幸见证了重庆与东盟发展的历史性时刻。
上汽红岩是中国首个重卡合资企业，凭借同步欧洲的先进制造技术，出口贸易已拓展至东南亚、中亚、南亚、中东及南美洲等地区。上汽红岩重卡在各国的交通运输、基础设施建设、环保清洁和市政工程等各个领域被广泛应用，为国家“一带一路”建设作出贡献的同时，体现了上汽红岩积极布局海外战略的决心和日渐强大的中国力量。
此次重庆-新加坡东盟班车线路全线贯通，对于中、新两国来说，不仅仅是一条普通的公路，它既连接了中国和新加坡，同时降低了营商成本，给企业创造了更好的营商环境。还能吸引更多合作伙伴，降低融资和物流成本，参与的企业和省份越多，对降低成本越有利。
新加坡部长陈振声也表示：“‘新’不只是指一个新的通道，也包含着其他的元素。超越了一切以往传统的运输模式、物流模式或者经济模式。新的物流通道、新的贸易通道也要包含其他新的领域，包括金融、信息，金融流、信息流、人才流、科技流。”
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