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今年，两会的政府工作报告用详实的数据证明了中国经济正由高速增长阶段向高质量发展阶段。在国家经济高质量发展的大背景下，很多人通过努力开创了事业的蓝图，大众创业热潮由此兴起。有机会就有竞争，行业不同，思路和选择也就不同，结果也会不一样。就有这样一位瑞风MPV车主，在瑞风M3的陪伴下，凭借聪明睿智和独到眼光慢慢捞到了人生的财富。
客运老司机的经验之谈，选车就要大空间低油耗
何先生是在昆明跑短途客运的老司机，在他看来，人生就像条条的道路，每一次的选择都至关重要，必须十分谨慎。在选车这件事上，何先生同样不敢马虎。短途客运得有一辆称心如意的座驾才行，那么何先生又如何选择呢？
“昆明是热门旅游城市，我们市里经常有很多人要去昆明玩，我就觉得跑短途客运肯定赚钱，一辆七座MPV安排就很灵活，再合适不过。”何先生在谈及入手MPV的原因如是说到。“我开车也有很多年了，平时也喜欢研究下汽车，对于我们这种小本生意来说，车子的实用性最重要，首先空间要大，因为空间小了舒适感太差，其次油耗要低，这样才能快速回本，配置方面，基本功能齐全就行了，不需要太花哨。”
为了选到心仪的爱车，何先生一开始在网上把比较关注的MPV品牌基本都看了一遍，首先看了看瑞风商务车，又对比了下长安和宝骏，然后就和表弟一起到店里试驾体验作了最终的决定，他觉得买车一定要体验一下才知道究竟哪款更适合自己。
最后经过一番对比，何先生还是觉得瑞风M3的性价比最高，他觉得：“空间够大，坐在里面一点也不压抑，看网上说油耗也还可以，很经济实用。我前后去了4S店三次，销售都很热心地接待了我，我们聊得挺投缘的，跟表弟商量了之后最后买了瑞风M3。”
现在说起这辆车，何先生觉得自己的眼光没有错：“我这台车已经开了40多万公里，没出过什么大问题。有一次车子出了一些小状况，江淮售后很及时地给我免费检查和维修，感觉售后服务还是很给力的。对了，我身边一个也是跑客运的朋友也是有一辆跑了50多万公里的瑞风M3，现在车况也还是很好。”
金杯银杯不如用户口碑，做客运和卖车是一样的
现在何先生一个月跑25趟左右，一次能载6个人，创收非常可观。虽然现在跑短途客运的车子越来越多，竞争也非常激烈，但是何先生的生意却总是红红火火，“我的客人回去之后通常都会把我介绍给他们要来玩的朋友，他们是非常信任我”。
为什么何先生的生意这么好？何先生表示秘诀就一个：金杯银杯不如用户的口碑。何先生笑着说：“我有很多客户都是老客户了，因为我的车子空间比别人的大，坐起来比别人的舒服，很多人都喜欢坐我的车。我让他们有需要的时候就联系我，只要时间允许，我都愿意上门去接送。我比较实在，人缘也不错，很多朋友都帮我介绍客户。做生意嘛，就要和气生财。”
客运生意好了，收入也高了，但何先生创富的脚步并没有停止。去年12年，江淮汽车推出了“瑞风合伙人计划”，这让何先生再次嗅到了创富的契机。何先生先后介绍了身边的亲戚朋友买了5台瑞风M3，还有2个朋友的购买了瑞风M5，轻松开启了自己的第二事业。
“反正都是自己喜欢的车，把它推荐给自己的亲戚朋友，还能顺便赚点外快，何乐而不为呢？何先生说：“其实买车和我做客运是一样的，口碑好了自然就畅销了，之前陪我看车的表弟在市里交通运输公司做经理，去年底他们公司准备要采购一批车辆， 本来是打算买其他车，但看到我买了瑞风M3，他自己也仔细对比空间、配置、性能、价格等方面之后，发现瑞风M3性价比更高、产品更可靠，最后就决定批量采购了七八十台瑞风M3，听说这批瑞风M3帮他们公司省了不少钱。”
对于像何先生这样的进入城间旅游客运行业的人来说，经济实用才是硬道理。瑞风M3的超大空间、经济油耗、实用配置和亲民的价格完美契合了生意创业人群的需求。18年来，瑞风MPV针对多个细分市场推出了丰富的产品选择，满足了不同人群的多元需求，在用户心中留下了很好的印象。相信在未来的发展中，瑞风MPV还将走入更多用户的世界，与他们一起书写更多美好的故事。
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