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众所周知货车由于车身高大且有视觉盲区，整车质量重惯性大，大货车一直是事故多发车型，而且一旦发生交通事故极易造成车毁人亡的严重后果。
一个个铁铮铮事实
2018年9月，在遂宁市沪蓉高速成南段大英至隆盛路段接连发生一起追尾事故，事故中一辆半挂车驾驶室严重变形，驾驶员当场死亡。
在广西一辆半挂与另一辆载货相撞，整个车头已经插进前车车尾，驾驶室严重变形，驾驶人员当场死亡。
在山东北奔渣土车发生剧烈撞击后驾驶室后移，车门扔能够打开，驾驶员轻微皮外伤。
在宝鸡北奔渣土车驾驶室报废，司机右腿骨折，司机说：北奔驾驶室关键时刻救了自己的命。
一次次的交通事故，一次次血的教训，为什么北奔重卡能够经得起灾难的考验，为司机守护最后一道生命线？
北奔重卡，守护生命
主动安全性高——大视野+无盲区+刹车灵+辅助制动齐全
大视野：可视面积增加20%，可视范围更广、无视觉死角，提升主动安全性；采用大曲率、全景式、夹层钢化挡风玻璃、低变形量镜面，全方位视野；极端情况发生碰撞，玻璃不飞溅，避免碎片扎伤。
欧式电动视镜，进退无盲区：主视镜、广角镜整体式后视镜、宽视野、满足欧洲ECE R46标准。镜面电动调节、视野范围大、电加热除霜。
刹车响应快、刹车距离短：VOSS结构制动管路系统，制动系统压力提升至10.5bar，与竞品相比制动反应时间缩短0.6s，60km/h制动刹车距离减少7.2m，大幅提升安全性。
高效辅助制动：排气制动、缸内制动、液力缓速器辅助制动系统，提高车辆下坡车速的同时，减少刹车使用频率，减少刹车片和刹车鼓的磨损，提升车辆运行安全性。
被动安全高——奔驰结构+超强度钢板+可溃缩式转向机构+驾驶室弹离技术
结构设计理念先进：采用奔驰双空腔结构+高强度骨架驾驶室，有效保证驾驶室内部生存空间。
真材实料：驾驶室选用1mm厚ST12、ST14、ST16 定制高强度特种钢板，强度高，抗冲击。
可溃缩式转向机：发生撞击时自动溃缩，保证驾驶员生存空间。（北奔专利：ZL200810175091.7）。
驾驶室弹离技术：对驾驶室和车架的连接总成进行了全面优化，发生剧烈撞击时驾驶室后移300mm，遇有更高烈度撞击，北奔独有的驾驶室自动右后上方弹离技术，确保驾乘人员安全。
正是因为北奔对生命的敬畏，才将车辆安全永远放在首位。
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