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数十年来，电脑系统从Windows 1.0到win10，PC操作系统在这期间更新换代了多少次？刨除那些小更新，光是大版本就有win95、win2000、winXP、winVista、win7、win8……今天的windows10和当年的windows98，几乎已经看不出任何细节上的共同点，白驹过隙，别说是企业，就连这些冷冰冰的操作系统都发生着翻天覆地的改变。可就有这么一家企业，60多年了，它居然在轻卡制造的道路上越走越坚定。
填补“缺轻”格局 王者归来需要更大舞台
对于中国轻卡行业来说，1958年3月10日是一个值得记住的日子，在漫长的汽车工业长河中，直到这一天的上午，终于填补了国内“缺轻”空白。从当初开创历史的NJ130型2.5吨载货汽车，到现在以C500Plus为代表的新产品，跃进车辆的外观早已看不出当年的影子，但这家企业骨子里对技术、对品质的执拗，却始终没变过。
跃进C500Plus
吴军曾在《浪潮之巅》中提到了：“一个公司的基因常常决定它的命运”, 在近日的媒体沟通会上，上汽大通南京分公司副总经理杨培强解读了上汽跃进的企业基因。居安思危是企业管理者，尤其是成功企业管理者必备的素养。杨总在向记者讲述跃进的历程时，并没有用流水账的行式把跃进的前世今生说出来，而是以一种客观的视角来理性地分析了企业发展、生存、进步、没落的原因，有的时候，他更像是以一个亲历者的角度在描述一个一个鲜活的故事。而与会的记者则有一种“坐听潮起潮落，静看花谢花开”的感觉，同时，受益良多。
上汽大通南京分公司副总经理——杨培强
纵观上汽跃进的发展史，自业务并入上汽集团以来，在集团战略、技术、资源支持下厚积薄发，产品更新速度加快。上汽跃进全新平台产品从2019年年初开始陆续投放市场，无论是从外观形象、性能、功能配置都有了质的提升，继一季度终端销量同比增长23.5%后，4月，上汽跃进累计终端销量同比大幅增长26.3%，高于行业平均增速的营销佳绩！不过，要成为国内轻卡行业的领军者，这些还远远不够，上汽跃进需要更广阔的天地。
技术实力领先 对细节追求完美
就在刚刚过去的上海车展上，上汽跃进携EC101智慧电驱物流车和EC500i智能城市物流车两款产品亮相，并向外界展示出了上汽跃进在新能源和智能化方面的技术实力和研发成果。
EC101智慧电驱物流车
跃进EC500i智能城市物流车
其实在布莱恩•阿瑟撰写的《技术的本质》书中，解释技术其实是一种看见自然的方式，如果技术让我们与自然相处得更好，那就是它对生命和人性的厚爱。杨培强告诉记者，现在上汽跃进的技术团队每一辆车都要经过几十道工序的检验才能交付给用户，任何微小的细节出现纰漏，都要回厂返修。其实，当你用心去做了某个细节之后，哪怕再微小，总有人能注意到它，而每当这时，用户会觉得是他再和你交流，所有这些多出来的交流，都让你比你的对手得到更多的信任。这是上汽跃进在工艺生产上选择的路，并坚持不遗余力地尝试，去接近最完美的可能性，永不懈怠。
跃进EC500i智能城市物流车
集众多高新科技于一身
营销政策优惠多 发掘撬动用户的支点
在交流中记者得知，上汽跃进今年营销动作有很多，线上线下，尝试了很多形式。每次活动结束后，营销团队都进行深刻的总结，开夜车也是家常便饭。尤其值得一提的是，上汽跃进正在推行的“5201314” 政策，什么是“5201314”？“5”是升级后的”双五计划“的简称，用户可以享受长达5年的整车超长质保和5万公里的发动机免费保养；“2”是指二手车交易置换，30分钟内核价，置换无忧；“0”是指分期零利率，客户最高可享24期0首付0利率购车服务。1314，说的是每位零售用户连续购买三次跃进车，可享受终生质保，“一世无忧”。上汽跃进现在做的就是响应每一个细分市场的需求，从量的累积到质的飞跃，看来上汽跃进一直在寻找撬动用户的阿基米德支点。
打造用心服务团队 开启黄金时代序幕
像乔布斯时代的苹果一样，上汽跃进的团队能够精准地把握消费者心理，甚至比消费者更清楚他们想要的是什么。杨总举例，团队每天的工作就是不厌其烦的进行用户走访，比如上周有个山西的年轻用户，白天开SUV, 晚上跑运输，轻卡的属性已经慢慢从宜家宜商向单纯的货车属性回归，上汽跃进就要根据用户需求对进行车辆驾驶室进行改进。除此之外，用户生日以及特殊纪念日，营销团队都需要了然于胸，这样的意识在上汽跃进所有的产品和服务中均有淋漓尽致的体现。另外，用户还可以根据上汽的“蜘蛛智选”对上汽跃进产品进行线上选配，从用户需求被系统识别、处理，以及后续系统逻辑能力辨别和供应链的响应，每一个环节都是对上汽跃进极大的考验。
不过，上汽跃进的雷霆手段、做事风格和环节设计，也为今后的步伐定了调，相信这样的服务标准也将成为无数后继者致敬或者模仿的对象。但最难学的，并不是模式，而是那种专属于上汽跃进整个体系的配合，稳中有序，步步为营，就像桌上的那一壶上下翻滚的明前雨花茶，反射着上汽跃进即将走进黄金时代的序幕。
编 后 语
本次沟通会，无论是技术讲解，还是用户故事分享，就像漫威电影中那颗缓慢而持久释放着能量的“宇宙魔方”，让我们无数次跟着跃进的故事时而起伏，时而揪心，在抵达最终目标以前，就是失败，上汽跃进也要比别人多失败一次，这样成功也会比别人来的更早一些。而仅就个人而言，记者必须承认杨总的理念和埃隆·马斯克所言的：“Fail Fast！（行动，即使失败也要趁早）有着异曲同工之妙。
其实，真没必要为跃进中途的没落鸣冤抱屈，无论怎样，它也曾伴着时代洪流轰轰烈烈过一番，每一次无望的挣扎，每一次英勇的挫败，都是留在脸颊上的刀疤，在年富力强时，是狼狈的印记，终有一天是辉煌的印记。如果能够改写历史，那肯定比仅仅赚钱有趣多了，虽然前61年跃进已经足够传奇和戏剧性，但记者相信，它的故事可能还没有进入高潮。就在近期，上汽跃进将带来基于全新平台，全新动力的国六产品，这也是上汽跃进新一代革命性轻卡车型，势必成为轻卡行业的领军者。记者隐约感觉到，上汽跃进一定能成，它有这个本事。
或许对于现在的上汽跃进而言更需要用一场胜利来证明自己，没有人能在早晨7点比早已忙碌集客的跃进人更明白希望、梦想和崛起的意义。今年，跃进已经61岁了，而它新一轮的创造力才刚刚开始飞速发育……
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