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锡柴光芒持续引领更多人 故事换上崭新的一页

商用车之家讯:——欢迎到访!专业商用车网络媒体为您服务 4月15日,由亚群传媒主办的2019年“中国好车榜”颁奖典礼在上海隆重举行。这是第18届

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      4月15日,由亚群传媒主办的2019年“中国好车榜”颁奖典礼在上海隆重举行。这是第18届上海国际汽车工业展览会(简称:2019上海车展)开幕前,中国车市的一大“重头戏”。2019年“中国好车榜”评选活动,得到各大车企和广大消费者的热情响应和积极参与,最终表彰了值得信赖的优秀车型,引导正确的消费方向,为用户提供有用的购车、购机参考。锡柴奥威CA6DM3发动机在该活动中斩获“年度好车之商用车最佳动力奖”。



       数据是最好的试金石。据了解,2019年一季度,奥威CA6DM3发动机在13升机市场拔得头筹,份额保持行业第一。显然,继奥威CA6DM2拿下11升发动机的半壁江山后,奥威CA6DM3,上市后仅3年,不论是在行业专家的眼中,还是在市场用户的验证中,在国内13升机市场占据C位。创造佳绩对于锡柴不是昙花一现,而是实实在在的“助推器”与拉大距离的机遇。


       为何锡柴能备受瞩目、斩获大奖?用户是最好的见证者。漠河的徐春刚师傅是一名驾龄21年的“老司机”。这位“老司机”自17年换搭载锡柴6DF3的解放自卸车至现在,不管怎么兜兜转转,始终没离开过锡柴发动机。徐师傅娓娓道来,搭载锡柴发动机的解放车省油耐用,在大兴安岭一带很受欢迎,也就成了大兴安岭地区众所周知的“无锡特产”。询问其中缘由的时候,徐师傅得意的说道:“买辆卡车是家庭中比较大的开支了,需要谨慎选择,也做好了长期使用的准备,不能用一两年就换车,搭载锡柴发动机的解放车相比较其他品牌车辆更耐用,最后算下来也是最划算的!最主要的原因是油耗真的低。常言道,选择比努力更重要。一份事业的成功,离不开左膀右臂的助力。经过对比与分析,他最终还是确认一汽锡柴最好。



徐春刚


锡柴恒威6DF3



       锡柴斩获奖项实至名归


       著名影星黄秋生曾经说过一句话,我宁愿没拿到奖被人替我不值,也不要拿到奖别人觉得我不配,而作为当之无愧的拿奖大户,锡柴屡获行业大奖,在达到更高标准的同时,实现客户利益的最大化。另外,技术实力赢取卓越成绩,依托多年的发动机制造经验,并融汇  技术,锡柴应运而生。


       所谓好的发动机设备,并不是动力越大越好,而是质量过硬、省油省心的发动机,锡柴就是其中之一。良好的节油性,为用户省下来养车费用,也让用户多积累一份幸福。省油经济、静谧性佳的特点,让它成为动力供应的典范。



       所有的横空出世,都是厚积薄发。奥威CA6DM3 13L柴油机,历经三年精心设计与研发,解决了10万公里长换油和150万公里长寿命等行业难题,为用户提供了可靠的保障。并在同排量发动机中,夺得最大2600N•m扭矩“锦旗”。除此以外,在保持先发优势的基础上,延续了比竞品节油3%的特征。有一句话是这样说的,“鞋合不合适只有脚才知道。”锡柴正是深挖用户需求的基础上,为用户定做的一双“鞋”。这双“鞋”助力用户的运输事业“健步如飞”。


       锡柴品质“百炼成钢”,加上技术实力加持,让奥威CA6DM3 13L,一出道即成为重型发动机的标杆,不仅为解放重卡提供了有力的技术支撑,更使中国重型发动机在动力性、经济性、可靠性,以及安全性和维修保养方面,迈向了国际先进水平 “星辰大海”。


13升奥威CA6DM3


       在精心研制的基础上,锡柴经历了严苛的检验。和田顺通运输有限公司董事长杨江泉介绍,目前,该公司25辆原油专业运输车辆,全部是解放“奥威”车。其中,在2005年3月首批购买的10辆解放“奥威”J5P牵引车,装载的是“奥威”CA6DL1-31-0367柴油发动机。9年来,这些运输车长年奔跑于塔克拉玛干沙漠腹地的塔中油田与泽普石化厂之间环境恶劣的沙漠公路。在风沙、干燥、高温差等极限挑战下,已有7辆运输车行驶里程超过了200万公里,至今,柴油发动机运行顺畅,从未大修。


       2018年,奥威CA6DM3 发动机还在世界舞台上,定格了最具历史性的两大时刻。这两大时刻让锡柴再次成为万众瞩目的焦点。去年9月,奥威CA6DM3 13L柴油机在全球范围内,首用激光焊接钢活塞技术在德国发布,这也成为中国重型发动机技术在国际上从跟随到引领的划时代之举。跟随潮流,能保持不脱节的状态。但引领潮流,才能开创更广阔的未来。


       定位精准、反应迅速,也是锡柴获奖的因素之一。针对不同的用户群体和需求,锡柴提供了不同容量的配套机型,以满足用户多样化、多层次的需求。据悉,锡柴柴油机功率覆盖范围46-500马力,排量跨越2-13升,改装车有半挂、载货等200多个品种。并在品系齐全的基础上,与一汽解放公司、江淮、福田等汽车厂进行了配套,取得了显著经济效益。



       品质得到实际检验,品牌得到用户认可,锡柴才能摘得自主品牌的“金牌”。一汽锡柴是动力界的楷模,获此奖项也是意料之中,但这不只是厂商勤勉奋斗的褒奖,而且对他们和其他商用车品牌都是一种激励。锡柴“锁与钥匙”正逐步接近中,而那份光芒也引领更多人,故事也将换上新的一页…



       2019年“中国好车榜”评选活动,坚持公平公正的原则,设计了科学规范的流程,确保评选的公信力和影响力。这次评选,历时3个半月,先引入了大数据分析,再请行业专家筛选,评选出入围品牌和车型。然后通过亚群传媒旗下全媒体矩阵——包括全国277家电台、汽车立体声、兀卡APP、商用车之家、卡车之声、懂车帝公众号等媒体平台,并联合OTT汽车频道(知了汽车)、木仓科技,吸引了超过800万用户的投票,最终评选出各项大奖。


       本次颁奖盛典的颁奖嘉宾有合肥工业大学汽车与交通学院副院长、教授、博士生导师钱立军教授,中国汽车工业协会副秘书长师建华,国家汽车质量监督检验中心(襄阳) 常务副主任、教授级高级工程师卜华斌,等等。



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