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“2018年我国物流总费用已经超过13万亿元，在各方面成本逐步上升的大环境下，面临充分市场竞争的物流企业，其物流费用可降低空间正在逐步缩小。而要进一步落实国家对物流行业的要求，物流企业要在市场竞争中生存并发展，未来必须采用新技术、新装备，从劳动密集型企业向科技密集型企业转型。” 第十九届中国国际运输与物流博览会（简称中国物博会）组委会执行主任倪玮，是这样表达对组委会对本届中国物博会期许的。
改革开放40年来，我国已成为具有全球影响力的物流大国和全球最大的物流市场，这得益于中国近年来经济高速发展对物流行业的巨大需求。而13万亿元的物流总费用，造就了一个13万亿元体量的物流大市场，中国物博会正是中外物流企业打开这个大市场的钥匙。据组委会介绍，本届中国物博会具有如下亮点：一是展出质量规模跃升，二是汇聚科技物流成果，800余家展商将集中展示全球范围内的物流新技术、新装备，以及采用了新技术、新装备的运输与物流企业，力求为与会专业买家提供最新物流科技装备及其应用的一站式全景展示，三是邀请全球专业买家集中到会，预计至少不低于2万名专业观众、以及3000名特邀买家会与会，物博会致力于为双方搭建沟通和交流平台。
“对于整个物流行业来说，江铃重汽还是一支新军。但是江铃威龙重卡自上市以来，以其优良的欧洲血统、卓越的产品性能、不凡的产品力获得了市场的广泛赞誉，也使得物流行业的骨干力量，尤其是干线物流明星企业对江铃威龙重卡的评价十分高！让国内外更多的物流企业和客商，知晓江铃威龙重卡是干线物流首选，是我们参加本届物博会的初衷。”江铃重汽的高层在谈到参与本届物流业盛会时候如是说。确实，江铃威龙源自第三代福特Cargo产品，Cargo是福特在欧洲重卡市场上的主力明星产品，是多次荣膺欧洲卡车锦标赛的冠军车型。发动机、驾驶室和整车底盘三大核心总成，汇聚福特汽车公司多年重卡技术与经验，经过了高达1350万公里的整车可靠性试验，其中光发动机部分的台架试验竟然超过1800万公里，其技术标准之严苛，远非国内同类产品可比。对于多拉快跑追求效率的干线物流企业来说，江铃威龙重卡是提高效益的不二利器。
本届物博会的主题是“科技改变物流”，着眼于科技进步对于整个物流行业带来的巨大变革，将集中展示货物运输及物流服务最新成果和解决方案、先进物流装备和前沿物流科技。而江铃威龙凭借其内在科技含量，也将是物流车辆装备中的焦点产品。据江铃重汽的有关人士介绍，本次前来参展的是满足“国六”排放标准的江铃威龙HV5全新升级产品，该产品针对动力总成部分Ford Ecotorq发动机的5大方面进行了革新，使之更省油（最低燃油消耗率仅为184 g/kw）、更强劲（动力升级为530马力）、更安全（独有JACBO发动机缸内制动系统，制动功率高达345kw）、更耐用（超长发动机耐久测试累计达4万余小时）和更安静（车辆怠速噪音低至54.7分贝）以外，还在如下部分做了改进和提升：
1、多重安全配置：采用德国KUKA机器人自动拼焊的钢龙骨驾驶室，超高强度钢占比达27%，可以满足满足欧洲最新碰撞法规ECE R29-03法规。大尺寸前制动器，全系标配轮胎压力检测，和发动机辅助制动系统；
2、舒适超乎想象：宽敞驾驶环境，全新2.5M宽体平地板驾驶座，后方具有850MM宽的下卧铺，可为司机提供长途休憩的空间。全车储物空间高达1033升，还有特殊的鞋柜、车载冰箱和工具箱设计，高性能全自动空调、8英寸液晶屏和全液晶仪表，可以为司机带来全方位的舒适感受；
3、“千日无忧”计划：江铃重汽还推出了服务提升计划，提供千日管家式和专业技师服务，长达1000天的整车和发动机质保服务，千日内的整车免责索赔、代用车服务、无条件外出、不停运补偿等服务，让用户购买和使用江铃威龙重卡以后，完全没有后顾之忧。
“江铃威龙重卡不光可以在干线物流方面发挥其实力，威龙HV5牵引车可以通过系列变形以后，可以在危化品物流、重大件暨工程物流中发挥重要作用。并且江铃是国内最早涉足汽车物流车联网系统的厂商之一，其江铃智行系统已经经过众多客户实际运行，也可以在众多大中型企业的工业4.0供应链物流中，为企业提升运营效率。”江铃重汽的权威人士，针对本届物博会所推出各项活动，提示江铃威龙重卡在各个领域可以承担更大的能力。
科技改变物流，智慧布局未来！展望本届中国物博会，各个物流相关企业将百花齐放，各展所长，中国物流行业未来前景依然可期。而作为物流装备制造的江铃重汽，也适时将江铃威龙HV5国六标准版新车推出，通过内在品质和科技含量打造高端干线物流装备领先者的产品江湖地位，结合江铃智行的无远弗届，势必将为中国科技物流带来莫大助力。
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