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生活已然格式化？
你需要一场不一样的出走体验。
至于该如何选择一辆皮卡，
陪你翻山越岭，
那就不得不提
影响车辆越野性能的几个重要指标。
扭矩
所谓的发动机扭矩，就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，因此，它也反映了汽车在一定范围内的负载能力。
值得一提的是，人们所追求的“推背感”，往往也是由扭矩所实现的。而扭矩较大的车，一般加速性能也会更好一些。以2019款D-MAX为例，其所搭载的五十铃4JJ1 3.0T柴油发动机，最大功率达130kW，峰值扭矩达430Nm，在高负荷承载状态下，也能保证在加速、上坡过程中，始终满格动力。
分时四驱
四驱，指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，使车辆随时拥有较好的越野和操控性能。
对于偏好高强度越野体验的朋友而言，2019款D-MAX所采用的分时四驱系统相较全时四驱更为受人欢迎。因为在极限路况下，分时四驱车型由于轮间与轴间都是刚性连接，所以不怕出现“打滑”现象。当其中一个车轮出现打滑情况，动力都会被其他车轮分享，真正保障了强大的越野性能。此外，在铺装路面，分时四驱车型相较全时四驱也更为省油。
差速锁
差速锁，即差速器的锁止机构，用来锁止轮间差速器（左右半轴间）或者轴间差速器（前后驱动桥间），来应对单个或多个车轮失去附着力无法脱困的情况。尤其是在泥泞路段行驶时，差速锁的重要性不言而喻。
比较热门的差速锁，就包括2019款D-MAX采用的伊顿差速锁。作为分配动力、增加脱困能力的关键零部件，伊顿差速锁的优势在于既能实现锁止、又能保证零件的抗扭强度且维持原始尺寸，使2019款D-MAX这类皮卡真正具有越野和脱困能力，能够较好地应对砂石、沙地、积雪等各类路况。
三个小小的指标，
却是影响越野体验至关重要的部分。
有了2019款D-MAX为你轻松摆平
越野过程可能遇到的各类麻烦，
你还不放心大胆去浪，
把生活过出新滋味，
把远方玩出新体验！
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