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港口作为进出口货物的主要集散地，
其物流吞吐量日益增大，
有数据显示将突破130亿吨。
港口牵引车需求量日益增多。
东风商用车准确把握需求，
基于对集装箱运输行业的理解
针对港口牵引车的使用特点和用户诉求，
全新打造出全价值链解决方案！
2019年8月7日，东风商用车与上海某网络科技进行了交流座谈，并现场签订了100台4x2港口牵引车的战略合作协议。
该网络科技有限公司是由上海一家物流集团与浙江电子口岸合资打造的一家集装箱运力整合平台，主要服务于集装箱上下游整体价值链，并打通了从海陆空货源、物流、仓储、网络、公路ETC、海关等全程通关，形成全物流链的闭环。未来业务定位将在上海港、宁波港、青岛港、盐田港，天津港等主要港口进行业务规划。
东风商用车作国内领先的商用车制造企业，不仅拥有成熟先进的港口运输车型，还能为客户提供港口行业全价值链解决方案。通过司机驾驶培训、全包服务协议、智慧车联网和先进的车队管理系统，以及智能辅助系统（LDWS、FCWS），够帮助客户实现节能、高效、安全、可靠的集装箱运输！
优质的产品加上量身定制的全价值链解决方案，东风商用车赢得了该公司的高度认可。双方针对后期的合作业务进行了深入的沟通，确定了后续的合作方向，并现场签订了100台4x2港口牵引车的战略合作协议！
这次吸引到客户目光的是4x2标载市场港口运输车
搭载DDi75发动机
● 低速大扭矩，1200rpm即可输出最大扭矩1400N.m，加速响应快，爬坡更有力
● BOSCH电控高压共轨系统，喷射压力最高可达2000bar，燃油雾化好，燃烧更充分；
驾乘舒适
● 超大的驾驶室空间、丰富的人性化设计带来更舒适的驾乘感受
● 宽敞的双卧铺设计、人体学座椅、多样化的储物盒、人机工程理念仪表台，带来更好驾乘体验
安全可靠
● 通过严苛的欧洲道路安全试验
● 具有高强度车架、标配ABS
不仅如此
东风商用车顺应
汽车产业“五化”趋势
探寻商用车领域的
新技术、新业态、新模式
今年5月应邀参加
由汽标委智能网联汽车分标委组织的
无人驾驶卡车列队跟驰功能公开验证试验
强强联合，未来可期
我们相信未来，东风的车辆和服务，
将会为用户带来更好的运营体验！
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