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盼望着，盼望着，“解放动力·芯动中国”J7实况评测第二弹来了！本次南线测评跟车的司机，是我们解放动力的老朋友----卡友王付伟，熟悉的声影，全芯的旅程，话不多说，抓紧时间上车，我们出发！
卡友王付伟
J7冷链，“保卫”萝卜
王付伟，人称“解放西北王”，从16岁开始跟车跑运输，18岁独自跑车时，驾驶的便一直是解放卡车。“当时买了一辆6米2的平头解放，就是大家说的解放151，跑长途、倒短。我之前跑的一台车是解放J6P，460马力的奥威11升发动机，那台车确实耐用，跑了3年半，没啥问题，要不是我打算转行冷链行业，那车还不一定卖掉呢。”王付伟说道。今年6月份，他提了一台搭载奥威13升550马力发动机的解放J7豪华版6×4牵引车，正式踏入冷链运输的大门。深秋的河北，适逢涞水萝卜喜获丰收，王付伟此次的任务就是把新鲜的萝卜运输到广西人民的“菜篮子”里。从河北保定到广西柳州，途经河南、湖北、湖南，全程将近2400公里，货主限时30个小时，对于他来说是个不小的挑战。
卡友王付伟
风驰电掣，使命必达
为了能够顺利地在有限的时间内完成运输任务，王付伟带上了一名副驾驶，采用人停车不停的跑法，除了加油、吃饭、上厕所外几乎不停车，但即使是这样，仍存在天气、路况等很多不确定因素。好在这一路的高速公路限速比较高，大货车几乎都限速在100km/h，同时得益于奥威CA6DM3-J7专用发动机2600N·m的大扭矩和550马力的动力储备，无论是河南、河北段的平路还是广西、湖南段山路，都能够游刃有余，如履平地。所以在实际行驶过程中，王付伟驾驶的这台解放J7也基本保持在90-100km/h的车速跑，最终用时30小时左右达到指定的卸货点。
因为出色，所以信赖
这次从河北去广西，王付伟的车装了30吨白萝卜，加上整车自重19吨，总重达到了49吨，全程下来油耗仅在31.8L/100km。众所周知，既要保证速度，又要提高燃油经济性，是非常不容易的。解放动力奥威13升发动机出色的节油性能搭配1000升的超大油箱容积，保证了单趟3000公里以上的续航里程。“这台J7已经跑了7万多公里，虽说解放J7的奥威13升发动机是10万公里长换油技术，新车首保里程为6万公里，但我在运营5万公里的时候就给它进行了一次保养，换了2桶原厂的润滑油，加上其他的发动机常规保养，一共花费了2400元。”普通的发动机保养一次也得1000来块钱，所以日常维护成本还是比较实惠的。王付伟说道，“从最早的CA6110到奥威11升，再到现在的13升，这发动机用着顺手，有感情，跑了10多年车，车换了好几个，也开过解放以外的车，但还是更信赖解放卡车、信赖解放动力。”
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