【大车网 转载】18日，记者从不少物流公司了解到，因为当前物流行业不景气，不少物流公司老板想要转行。相关人士分析，主要是因货源不足和行业内竞争激烈导致。
18日上午10时许，记者在黑马商贸市场的物流公司集散地了解到，李宁从2008年开始经营黑马商贸市场的一家物流企业，如今已有五年，手下也已有七辆车。“2008年刚入行那会，两三个月就能再赚出一辆汽车钱，现在生意能保本就不错了。”李宁说。现在货源不足成了李宁比较头疼的事情。据李宁介绍，以前每天能够向北京发一次货，现在两天才能发一次货。所以，以前两天能够赚的钱现在来回得四天才能赚到。
“当时发货都是整车整车地发。”李宁说，现在很少有厂家整车发往北京的货物了，接到的大都是零单，凑不成一车货。“现在，能把一车货走满就不错了。”李宁说道，货源不足主要是两方面的原因，一方面是市场的需求量减少了，另一方面则是现在不少工厂倒闭了。“反映到我们身上，就是现在生意难做。”
另一位不愿意透露姓名的物流老板告诉记者，2008年生意最好，从2009年开始生意慢慢下滑，到今年，不少物流公司老板已经撑不下去，只好转行了。
齐先生从事从德州到唐山的专线物流工作已经七八年了，在齐先生看来除货源不足外，物流行业自身的问题也导致当前行业不景气。据齐先生介绍，2008年时，德州只有两三家从德州到唐山的专线物流服务，现在已经有七八家了。齐先生用“粥少僧多”来形容德州现在的物流行业。齐先生说，从2008年到现在油价每升涨了两三块钱，因为现在做专线的较多，他们不敢跟风涨价。“要是涨价了，就更没货源了。”
当前德州物流行业不景气，德州学院经济与管理系老师卜庆娟认为当前经济形势是造成物流行业不景气的主要原因。工厂开工不足反映到物流行业就造成了物流行业整体低迷，再加上前几年进入物流行业的公司较多，造成现在物流行业竞争比较激烈。物流行业低迷，不少个体企业可能会因抵挡不住激烈的价格竞争而倒闭。
