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12月2日，山东重工·潍柴动力2020年商务年会客车动力分会在西安举行，与广大合作伙伴共享2019发展成就，探讨未来发展。
随着高铁以及新能源市场的发展，传统客车市场受到了巨大的冲击，我国客车销量已连续四年负增长。2019年，下滑趋势依旧，行业竞争日益加剧。今年1-10月，客车销售10.4万辆，同比下滑2%。全年行业预计销售13.9万辆，同比下滑10%。
行业一片萧条，潍柴却这边风景独好。潍柴抓住客运旅游、校车、仿考、VAN车等市场机遇，实现了逆势上扬，销量和市占实现双增长，交出了一份亮丽成绩单。据预计，2019年潍柴客车动力销售同比增长16%；市场占有率达44.5%，较去年同期增长10.5个百分点。潍柴客车动力以两位数的增长速度惊艳行业，实力抗起中国客车动力的大旗。
校车动力一枝独秀，市占70%！
在校车市场，每年需求量稳定，约为1.2万台。近年来，凭借突出的性能表现和安全可靠的动力优势，潍柴锐动力产品异军突起。
2019年，潍柴全面切换锐动力全新一代N平台产品，WP2.3N/WP3N/WP4.1N/WP4.6N发动机各项性能全面提升，持续引领校车动力产品升级。2019年，潍柴客车动力校车市场占有率高达70%，可谓一枝独秀，火遍广东、广西、山东等地。
10L机持续引领大型后置公路车市场
自2002年进入客车行业，潍柴将重型商用车动力的高可靠性延续到客车动力，持续引领高端客车行业，尤其是大中客市场。
12米后置公路车是客车领域的标杆产品，代表了客车发展的最高水平。潍柴10L发动机在12米后置公路车占有绝对优势。2016年，潍柴正式发布以WP10H为代表的全新一代H平台高端动力，以动力强、可靠性高、油耗低的显著优势定义行业标准。一经推出，便成为市场迅速增长的“新引擎”。近年来，潍柴10L机平均市场占有率高达69%，2019年销量同比增长24%。
WP7/WP8旅游公路客车增量利器
动力性和和舒适性是旅游客运市场的重要关注点。潍柴针对旅游、团体车等细分市场，不断推出引领行业发展的新产品。
潍柴WP7发动机低速大扭矩，十分适合客车工况；且排量大、动力强、油耗低，是9米旅游客车的首选动力。在云贵川等多山（丘陵）地区，WP7发动机以绝对的实力反超竞争对手，成为了一道亮丽的风景线。目前，在11米公路车市场，潍柴WP7发动机已牢牢占据绝对优势，市占率高达54%。
2019年，潍柴顺势推出的全新WP8发动机，作为11米公路车的又一动力选择，一经上市，便“种草”西南成都旅游黄金线路，收获了良好口碑。
抢占国六市场先机
2020年，国六排放标准全面实施在即，潍柴提前布局全系列全领域国六产品，已与各大客车主厂配合完成160余款车型的开发，覆盖客运、旅游、团体、校车、公交、VAN车、仿考类全系车型，打响了蓝天保卫战第一枪。
截至目前，潍柴国六发动机在商用车市场（卡车、客车）投放量超过4万台，技术成熟、验证充分，已在客户群体中形成一定口碑。在深圳，搭载潍柴WP9H发动机的国六旅游客车已批量交付客户手中，成为深圳第一批批量投入运营的国六旅游客车，深受客户好评。
打造绿色清洁动力增长极
绿色清洁是未来客车发展的主要方向，目前潍柴已牢牢掌握固态氧化物燃料电池、氢燃料电池、HPDI天然气发动机等未来新能源商用车的三大核心技术，为客户提供新能源解决方案，为打赢蓝天保卫战注入清洁动力，打造绿色清洁动力增长极。
2019年，潍柴率先布局氢能产业，搭载潍柴氢能源电池的100多辆公交车，已陆续在潍坊、聊城、济宁、济南等地投放，成为山东新旧动能转换一张亮丽的名片。
同时，在天然气客车市场，潍柴也保持着强劲的势头，引领绿色低碳出行。潍柴WP4.6NNG、WP7NG、WP8NG、WP10HNG等多款天然气发动机可满足7-12米客运车，以及18米BRT、8-12米公交车动力需求。凭借深厚的技术实力，2019年潍柴气体机市场表现稳健。
多年来，潍柴持续加大研发投入力度，依托潍柴内燃机可靠性国家重点实验室、国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心等国家级研发平台，整合全球优势资源，不断攻克关键技术，引领行业高端升级。2020年，潍柴将以客户满意为宗旨，一以贯之地为客户提供品质优异、动力卓越、高附加值的产品，与广大合作伙伴携手同行、共创未来。
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