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7月18日20:30,发布会现场的记者都开始拿着手机,刷新着上汽MAXUS蜘蛛智选的界面,争相配置D60车型的最佳组合。这辆售价区间为9.38万元-16.78万元的SUV,有着100多个定制选项、上万亿种个性组合可选,让众多记者对每种组合都爱不释手。
【MAXUS D60公布售价】
改名拓宽用户群体 生而不同创新无止境
除了惊艳的车型,上汽大通总经理王瑞还在现场公布了MAXUS的中文音译名称为“迈克萨斯”,说起迈克萨斯,首先要提一下MAXUS,大通企业名下包含品牌:MAXUS和LDV;类似大众公司下有大众、斯柯达等品牌。MAXUS是MAX与US的天然结合,MAX代表无限、广阔的海洋形象和精神,US代表每一位用户。
【MAXUS D60上市发布会现场合影】
迈克萨斯作为MAXUS的音译,其实这和电影行业MARVEL翻译为“漫威”;汽车品牌wey翻译成魏,lynk&co翻译成领克类似,不但可以拓宽上汽大通的用户群体,也让用户一目了然,更容易被记住,同时也传递出品牌的内涵,那就是MAXUS所倡导的,每个人生而与众不同,在事业中拼搏、在前行中探索、在生活中包容、在成长中奉献,但相同的是都践行着“拼搏,探索,包容,奉献”的海洋精神,在信念的道路上无畏前行。
灯塔工厂助力 C2B大规模定制化深入人心
其实在记者看来,一个用户会选择这样一个“年轻”的汽车品牌,用C2B的方式购买这样一款与市场上所有SUV车型都不太一样的产品,那么很大的一种可能性是,他们除了把这汽车当作了一种代步方式,更多的是当作与企业、与车型设计师直接交流的方式。
众所周知,互联网基因如何融入历史悠久的造车行业,这是眼下摆在每家企业面前的共同课题。而其中做得最润物细无声、能让用户在心里毫不吝啬地打下一连串“赞”的,还是上汽大通。
【MAXUS D60】
数年前,上汽大通率先将C2B大规模个性化智能定制模式引入汽车行业,成为第一家实施C2B战略部署的车企。从D90正式开启C2B定制化;到产生巨大粉丝价值的皮卡T60;再到高品质的家用MPV G50;以及本次推出的全民定制中型SUV D60……这些节点性作品,不仅能串联起上汽大通迅速发展的八年,也让我们从中窥见C2B智能定制模式不断迭代升级的进化。
【德国汉诺威车展MAXUS展台】
尤其值得一提的是,生产MAXUS D60的南京C2B定制工厂。在7月被评选为达沃斯世界经济论坛“灯塔工厂”,上汽大通也成为了全球唯一一家入选达沃斯世界经济论坛“灯塔工厂”的中国整车企业。这不仅意味着上汽大通南京C2B定制工厂在世界范围的权威评选中获得肯定,也代表了达沃斯世界经济论坛对上汽大通C2B用户驱动业务发展模式的认可,以及对上汽大通在汽车行业发展中贡献出中国智慧的表彰。
【上汽大通南京C2B工厂】
编后语
上汽大通虽是家年轻的公司,但在面对外界的时候,常常会有负重前行的感觉,往往要做一件事并不是只有这一件事那么简单。在汽车设计严重同质化的今天,上汽大通不但掌握着突破性的技术,而且它的举动总能给业界带来或大或小的改变,这是因为同样是面对平凡生活,这家公司拥有更深刻的洞察和见解。
【2019年1-6月,上汽大通MAXUS销量六连涨】
其实上汽MAXUS无论是英文还是中文名字,都是市场需求的结果,上海汽车集团副总裁蓝青松曾说,“在上汽大通的过去8年里,每一天都要面对未知和挑战”。确实,上汽大通的8年就像是阿汤哥演的“碟中谍 Mission: Impossible(不可能的任务)”,每次都在挑战不可能,但是别忘了,碟中谍还有一个中文翻译,那就是:职业特工队。
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