【大车网 转载】“目前竞争很惨烈的!”谈及当前电子商务快递市场，宅急送副总裁郑瑞祥对本报记者说，“省级快递加盟商纷纷在搞落地配服务，宅急送以前是全国总仓对接全国发货，干线是自己做了;现在，宅急送在整合省内的快递加盟商，搞落地配模式。大的电子商务企业都在搞落地配模式。”
图为“宅急送”物流转车
何谓落地配?其实是一项为客户提供同城或省内货物的转运与配送(如需干线物流按合包重量计费)的入宅配送服务，并延伸提供如开箱验货、代收货款(含POS机支付)、夜间配送、上门退货、带货换货、半收半退、试穿体验等诸多电子商务增值服务。“ 落地配”是由落地分拨、同城和地县转运、入宅服务三大要素组成的。它主要是以如开箱验货、半收半退、夜间送货、试穿试用、送二选一、代收货款、退货换货等这些核心的入宅服务为竞争亮点的。
精明的大型电子商务企业，越来越善于整合资源，让快递商为其“落地配”打工：5月 28日，阿里巴巴集团旗下的天猫网(B2C)宣布与包括顺丰、圆通、申通、宅急送等国内九大快递合作，并从当日开通超过5000多个城市间线路的“次日达”及“1至3日限时达”快递服务，未来将开通快捷货到付款、晚间配送、预约时间、上门退换货、消费者自提等服务。天猫承诺今年年底前，将给合作快递公司带来超过50亿元服务贸易交易额，9家快递公司也将针对天猫平台定制多项专属服务。
但合作之中，谁更能借力发力，就取决于企业的主动性和发展战略：对于该合作，EMS首次对网购做出服务承诺--在天猫启动次日送达服务，覆盖全国73个主要城市、1400多条线路，总长度超过40万公里。除打通北上广地区，而且在部分二三线城市实现了点对点投递。另外，圆通、韵达、中通三家快递公司，也针对天猫的平台推出累计覆盖82个城市、近4000条快递线路的承诺时效服务，承诺在相应城市1~3天内送达。
“落地配”竞争压力空前，但郑瑞祥却显得淡定从容，大有“我们准备好了”的意味，而且宅急送也是与天猫合作的九大快递商之一。
“这两三年，我们的核心工作都是调整。宅急送过去主要是建设B2B服务平台，这个平台和目前电子商务所需要B2C和C2C快递服务平台不对称。现在平台基本已经调整好，公司每年都要投入两三亿元，在平台建设和维护上。”
郑瑞祥告诉本报记者说，“宅急送在代收货款业务已经做成快递领域的佼佼者，再加上宅急送直营模式更加稳健，这都是电子商务企业选择宅急送的关键。”
不过，宅急送依然面临很多挑战，这包括电子商务企业打出的跨业拳脚：现在很多电子商务企业也在搞落地配模式。这在一定程度上挤压着专业快递商的市场空间。作为一家直营模式的传统快递企业，宅急送最有价值的是直营的干线运输网络服务体系，但在省内落地配上相比，和其他快递商一样存在着某些不足。
对此，宅急送也在调整市场策略：寻求一些省级加盟商的资源嫁接。省级快递加盟商在电商落地配服务上有两大优势，一是速度优势，二是价格优势。宅急送要与省级快递加盟商合作，以完善落地配服务网络体系。但宅急送还强调重点发展具有竞争优势的高端服务--代收货款业务，这也是宅急送的赢利支柱。
另外，宅急送强调站在仓储等物流服务关键节点上，发展电子商务供应链系统。“做B2C必须研究仓储。宅急送在构建支撑B2C电子商务发展的供应链系统，其中仓储系统是关键。我们的一些客户，其下单系统对接我们的仓储系统，仓储系统直接对接我们的配送系统，这是建立一体化供应链服务流程的基础。”
不过，在电子商务快递领域，国内快递企业打拼都很艰难，很多企业仍是倒贴的水平，只为抢占市场份额。这些快递企业，谋求从服务规模上才能消化经营压力。宅急送在这方面有自己的思考：国内快递企业过去粗放发展，现在需要精益管理降低成本并提高效率。企业内部可压缩的成本空间还很大。内部可优化的空间、可以控制的地方还有很多。
