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老张在建材城趴活,经常运输建材到小区里,活不少,收入很可观。只是有时他会丢生意,究其原因,原来是车子承载大的超高超宽、车子尺寸合适了又承载小...

老张这样的问题,其实是整个城市物流配送市场面临的问题。走街串巷、限高限宽是城市物流配送的日常场景。如此,用户便对车辆自身的体量、车身灵活性以及装载能力提出了更高的要求。如果只是强调三者中的一点,那么很容易达成,但让三者集成于一身,这个答卷的确是不好作答。

近日,小编试驾了江铃顺达小卡致富版,它的综合表现,似乎交出了一份满意答卷。那么,它又是如何解决像老张这般千千万万城配人痛点的呢?

体量小拉得多 车身灵活好创富

顺达小卡致富版厢式版货厢长度为3700mm、排半3300mm、栏板的货箱长度为3700mm,宽度为1850mm,这样的容积,配合上4270kg的自重,让其不仅能够装载大方量货物,重量较大的货物也能轻松运走。

而且,它的货台离地高度仅935mm,没有比它的高度更低的了。这个高度刚好处在一般成年男子的腰部,像冰箱、电视这类的大件货物,可以轻松的从车上背下来。

地下车库进不去,生意因此丢了?顺达小卡致富版表示问题不成立。栏板车型高度仅2075mm,地下车库2.2m的限高,轻松穿过,更别提城乡结合部2.4m的限高,根本不在话下。直接将车开到电梯口,省去人工搬运带来的金钱与时间的成本。

顺达小卡致富版的轴距长度只有2800mm,这使它的车身非常灵活。面对老旧的小胡同也能自由穿行,直接把车开到家门口,让送货上门变得更简单、快捷。

动力澎湃超竞品 重件生意不错过

不少小卡车型为降低自重,将目光投向自重更轻的小排量发动机,轻是轻,可动力小了不少。部分车型连100马力都不到,扭矩更不会超250牛米,着实是小马拉大车。

顺达小卡致富版得益于江铃轻卡轻量化设计理念,整车瘦身效果已经满足合规,所以动力并没有缩水。实拍车型搭载的是国内首款德威国六D20专用发动机,最大可输出122马力,峰值扭矩达300牛米。

这款发动机拥有1400-2600转的最大扭矩范围。宽泛的最大扭矩爆发点,让车辆可时刻保持澎湃动力的输出,在车辆起步、爬坡、超车时更加迅速、轻松。同时对车辆的燃油经济性也有着积极的影响。

匹配格特拉克5挡手动变速箱,它的挡位极差相对更小,换挡更平顺,面对走走停停的城市交通,极大地提升了车辆的驾驶体验。

储物空间超丰富 创富路上帮大忙

顺达小卡致富版的设计简洁大方,黑色格栅与黑色保险杠相得益彰,视觉上干净利落。

内饰以实用为主,手套箱、中控置物箱...储物空间很丰富,手机、票据亦或是尺寸更大的记账本,都能有处安放。

实拍的排半车型,拥有一张卧铺,把前排放倒后,能组合成一张大床。当卡友需要休息时,能获得更好的体验。

无惧限高限宽、短轴距带来的车身灵活性、不俗的装载能力这三样集成在顺达小卡致富版上,它完全能够满足城市配送物流的日常场景。

有了它,无论是拉建材的“老张”、送家具的“老王”,还是搞超市配送的“老李”,亦或是千千万万的城市物流配送人,都能不惧限高限宽,不惧穿街走巷,不会再因为车辆的问题而丢失生意。

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