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众所周知，夜间交通事故大多数都是由于光线问题导致，当我们拥有更加优质的光源时，夜间出行将会有一个极大的安全保障。因此，追求优质车灯技术一直是汽车行业的热点。

汽车问世阶段，车灯功能单一，仅为照明存在。而随着汽车的普及，消费者对车辆的要求也在逐渐提高，汽车正逐渐转变为增强人们生活品质的终端设施。因此除车灯的性能外，美感和智能化成为消费者最大的需求。

摩比斯紧追时代发展浪潮，在保证车灯安全性的前提下，根据消费者美观和智能化的需求，不断推出优质美观智能的车灯。

高级自适应远光灯

传统的汽车前照灯光线耀眼，在夜间会车时，极易造成反向车道驾驶者的眩目，为行车安全埋下隐患。相比之下，摩比斯研发的高级自适应远光灯，能够通过摄像头实现信号的输入，判断与前方车辆的位置与距离。在始终保持远光开启的同时，仅关闭直射对面车辆区域的灯光，并在车辆远离时，切换至原始状态，极大地提升了夜间行车的安全性。

然而，普通道路行驶的问题解决了，当遇到复杂路况时，前方摄像头可能无法及时感知对方车辆的行驶状况，这时候该怎么办呢？

一、在遇到突然超车的情况时，利用侧后方盲点感应装置感知后方超车车辆的信息，预测它的行驶轨道，提前关闭可能对司机视觉上造成干扰的远光灯部分；

二、在S弯道时，车辆转向的速度快且视野被遮挡，利用转角传感器和摄像头提前推算前方车辆车速及转向角度，成功测算对车距离；

三、高速公路上由于隔离带的存在，阻挡了车灯光线对反向行驶车辆的干扰。但是货车、客车等大型车辆的车体高于隔离带，摩比斯利用导航及前摄像头收集道路、车辆信息，并通过算法调节驾驶车辆灯光，使其在行驶过程中光线始终不越过隔离带，影响前方来车的视野。

DMD前照灯

DMD技术全称为Digital Micro-mirror Device，是让车灯成为一个高清投影机，可在车辆行驶时的前方道路上投射图片或交通标志的一种技术。摩比斯利用256个像素的微型LED模块和数字微镜器件模块，以及多达40万像素的微小镜面调整前照灯亮度，达到了极高的控制精度，使车辆处于无人驾驶状态时，可探测到位于450英尺外的行人，并投射出红色警告标志，提醒行人注意行驶过来的车辆。它还能和驾驶辅助系统配合使用，在路面投射人行横道、防追尾标志、车道保持标志、盲点警告标志等。

汽车尾灯 

在尾灯研发方面，摩比斯同样具有先进的技术实力。研发的3D全息尾灯，能够显示分辨三维图像。使用1.4mm~2.3mm厚度的内透镜，感知深度可达50mm。全红色外透镜尾灯使用全红色外透镜实现黄色、白色LED光的投射，达到设计统一感。超薄线形尾灯通过厚度为2mm的细长发光部分实现日夜线型发光照明，即使在白天自然光的情况下，也能实现清晰的亮光效果。

当下，随着互联网受众面的不断扩大，无人驾驶的概念深入人心。摩比斯针对无人驾驶技术，潜心研发，推出诸多例如上述车灯等相关智能化产品，为汽车行业的发展推波助澜。在未来，摩比斯将更加深入挖掘消费者需求，在保证安全和质量可控的前提下，深耕通信照明技术，为消费者带来更加智能化的产品。