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原创 | 大功率发动机节油低排放技术 解放动力面面俱到

商用车之家讯:——欢迎到访! 专业商用车网络媒体 为您服务!作为民族动力品牌的引领者,解放动力始终秉承自主创新使命与担当。面向“十四五”,解放动力继续担负起推动中国发动机自主产业发展的责任和使命,加强前瞻性、引领性技术研究,为建设世界科技强国、维护全球生态安全,做出新的、更大的贡献。

——欢迎到访! 专业商用车网络媒体 为您服务!

       作为民族动力品牌的引领者,解放动力始终秉承自主创新使命与担当。面向“十四五”,解放动力继续担负起推动中国发动机自主产业发展的责任和使命,加强前瞻性、引领性技术研究,为建设世界科技强国、维护全球生态安全,做出新的、更大的贡献。


       专注于开创民族品牌高端动力,解放动力启动奥威16L发动机建设项目;倾心于绿色环保,解放动力以最节油、最环保、最可靠发动机为着力点,发布了“超低排放”技术;为了让用户降本增效、高效运营,解放动力采用十大节油技术来惠恩用户。多重技术与发展再一次全力引领行业发展。


16升大功率发动机技术


       随着近年来长途高效物流用车的需求大幅提升,长距离、超长距离、快速运输等对车辆的可靠性、耐用性提出了更多的要求。我国高效物流运输市场常年被13L发动机占据,其输出功率一般在550-600马力间,然而奥威16L发动机为高效物流运输市场而生,最高功率达750马力,为高效物流运输市场提供了更优的选择,未来也将参与解放J7运营使用。

原创 | 大功率发动机节油低排放技术 解放动力面面俱到


       在开发过程中,解放动力坚持“国际最领先”的开发定位,确保奥威16L发动机实现五个“行业之最”,超强动力:最大扭矩达3500N·m,最高功率达750马力,高于国际主流品牌10%,当之无愧的新一代“公路动力之王”;超经济性:爆发压力达270bar,最低油耗仅172g/kW·h,在同排量产品中世界最低,甚至比13L、15L产品的油耗还要低;超安全:采用二代1.5冲程发动机制动技术,制动功率达470kW,制动升功率达30kW,指标处于行业引领地位;超高可靠:发动机B10寿命达200万公里,比上一代产品再提升30%,比国际主流品牌高10%,在行业内一骑绝尘,将同行业产品远远甩在后面;超长换油周期:以20万公里的换油周期,遥遥领先12万公里的行业平均水平,再次刷新行业高度,给行业带来更强推力,给用户带来更大价值。


       奥威16L发动机建设项目的建成投产,为解放动力进一步提升市场占有率提供最强“弹药”,更为中国汽车品牌屹立于世界品牌之林注入新的、强大动能。


“超低排放”柴油机技术


       现阶段,国内汽车行业采用新能源动力与内燃机动力两条腿走路,政策大环境以及市场发展对内燃机技术提出更多、更高的需求,鞭策着行业的进一步前行。解放动力攻克“超低排放”技术,研发出符合全球最严苛排放标准的发动机产品,为行业和全球用户提供具有国际竞争力的民族动力。

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       “超低排放”柴油机技术,是解放动力围绕全球最严苛的美国加州内燃机法规标准研发的成就。解放动力研发部门首先通过发动机端的气室匹配优化、进气系统优化,以及结合燃油系统的优化实现清洁燃烧,从源头上减少了有害排放物的产生。其次,在后处理方面,经过多轮试验,解放动力确定“超低排放”技术采用ccSCR+SCR并辅以双喷技术,以保证转化效率。ccSCR体积不仅为SCR体积的1/5,而且在冷态循环和热态循环中,都保持了良好的转化率,该方案可满足美国EPA制定的未来2027年法规标准,NOx排放比国六降低了95%,其排放NOx排放浓度平均值低于环境中NO2浓度,达到超低排放的高标准。最后,在热管理方面,解放动力通过主动和被动的热管理技术,对发动机本体及后处理排温进行热管理,提升了清洁燃烧和转化效率。


十大节油技术


       如今,处于产品竞争激烈化的当下,可以给用户创造最大价值的就是最好的产品。对于用户而言省下的就是赚到的,然而发动机的油耗是必不可少的一点,用户的需求就是解放动力的目标。节油是个系统工程,所以解放动力一共应用了十大节油技术,力图实现系统化节油。

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       超高效燃烧控制技术:采用分布式高效低污染燃烧技术,破解NOx与油耗之间不平衡的难题,实现有效热效率BTE提升3%以上,达到国际领先发动机水平;自主集成电控高压共轨技术:自主电子控制技术、2000Bar燃油喷射系统、充分雾化喷入缸内燃油,提升油气混合均匀性,燃烧更充分;超高爆压技术:全钢活塞设计可承受220Bar以上爆发压力。专用润滑油道高压润滑,保证在高爆压、高负载下低磨损;高效增压换气技术:创新非对称增压器涡壳设计和智能电控气驱废弃旁通技术,解决低俗空燃比和泵气损失两大难题,实现高效换气,综合效率提升4%;低摩擦技术:创新减摩涂层轴瓦、活塞销、低弹力环组及低摩擦活塞裙部设计,实现低摩擦、小阻力,更省油;轻量化技术:采用拓扑设计技术和铸铝飞轮壳、塑料油底壳等轻量化材料技术,轻装上阵,无忧前行;后处理器低背压技术:后处理器采用领先薄壁、高孔径、高孔隙率、高开口率技术,使得背压降低30%,大幅降低油耗;台架自动化优化标定技术:运用台架自动优化标定DOE技术,运行单点和全局优化,寻找油耗最佳区域;智能高效附件技术:通过利用机油泵温控阀、电子风扇、可变水泵等智能高效附件,减低能耗;精益整车匹配技术:通过动力系统匹配、能量流分析、换挡策略优化使整车运行于经济区域,同时根据不同载荷选着相应节油开关挡位。

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       这十大节油技术涵盖了发动机进排气、燃烧、摩擦阻力、附件、整车匹配等多个方面,实现了全方位的节油效果。没有最省,只有更省。解放动力为了帮用户节油,可谓是操碎了心。


结语


       多年来,解放动力一直致力于研发“中国第一 世界一流”的商用车动力前沿技术,推动我国内燃机行业绿色、高效、可持续发展。乘凌云之风,展鲲鹏之志。在不久的将来,解放动力将推动中国交通物流智慧发展迈上新的台阶,让我们一起期待!

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关键词: 解放动力
 

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