随着中国经济的高速发展，对车辆的需求也是节节攀升，重卡几度经历爆发性增长，国内重卡行业也迎来了春秋战国时代。几经搏杀，老牌重卡企业地位逐渐稳固，后来者的围剿让新进入者四面受敌，资金、技术、人才以及天时地利人和缺一不可，是成就重卡企业的重要因素。来去匆匆，后来者一招失策便陷入困境，那些两军相遇勇者胜的后来者大多黯然离场。而大运重卡作为民营企业历经十一年的磨练，目前已经稳居重卡销量排行榜前十。
前几天在朋友圈看到这样一条消息，“大客户七台车交付 ！”引起了小编的好奇心，便“一路追踪”终于联系到了经销商与这位大客户，让我更为惊讶的是这位大客户在5月底就订购了10台新N8E钜赢版2.0版，7月份又订购了7台同样的车型。
二月份开始代理大运重卡 却销量特好
滨州乾山商贸有限公司的崔经理告诉记者，“受疫情影响，我们在今年2月份刚代理大运重卡，截止目前销量很好，牵引车占九成以上，其中新N8E 钜赢版2.0牵引车卖得最好”。在2月份疫情还是比较严重的，是什么让滨州乾山商贸有限公司毅然决然的代理了大运重卡呢？“公司一直做着汽贸生意，所以具有一定的销售渠道。今年之所以选择代理大运重卡，是因为大运品牌具有一定优势，从销售到售后服务都很健全。十年磨一剑，好品牌还是值得信赖。”崔经理自信地对商用车记者介绍他们的经验。
刚代理大运，与老经销商相比，各方面的资源网络根本不足，在崔经理看来滨州区域来说销量还是很可观的，硬核产品与贴心的售后服务才是滨州乾山商贸有限公司代理大运重卡的最主要的原因。稳定高效的动力链组合与轻量化设计的产品都让大运重卡的用户满意；贴心的金融政策与售后服务也让大运重卡的经销商对未来充满希望，行业内独有的终身质保服务政策，极大降低车辆维修成本。目前推出全新的2.0版轻量化车型，降低自重不降低品质，更加符合行业需求，最大程度增加货运收益。崔经理告诉记者，“大客户”后续有望继续订购50台。
理由？省心、赚钱是我买新N8E钜赢版的理由
山东子申物流有限公司在5月底订购了10辆大运新N8E钜赢版2.0，在7月份又订购了7辆同样的车型，先后购了17辆车来运输煤炭以及焦炭。据贾总介绍，此前用的大运国三、国四的重卡，使用效果让贾总深有感触，现在跟随时代的步伐，车辆也在更新换代，贾总毅然选择了大运重卡，大运重卡“省心、赚钱、创造了更多利润”，这句脱口而出的话却四两拨千斤。“如果仅有一辆车，性能好、还节油、售后服务又非常满意，我没有理由不买”。贾总说，“这17辆投入运营后的表现，让我们非常惊喜。一个月下来一核算，发现不仅提高了运营效率还真的节省不少成本，车辆没出过任何问题，我们车队的司机师傅们无一不称赞的。”贾总说到这里还真有些激动了，话说就想再买几辆。
贾总告诉记者，运输煤炭的路线从陕西榆林运到山东滨州，三天一来回，单线是1000公里左右，大运新N8E钜赢版2.0装满煤炭百公里油耗31L,空车百公里油耗在15.6L左右，一年出勤率超过300天。往返2000公里油耗是467L，每升3.5元的话，一年4.67万升油大概要花费油钱16.35万,相比于之前百公里油耗是33L，一台车仅油钱就可以省下7000多元，17辆车一年就可以省下12万多元。省下就是赚到，这无形中又为山东子申物流有限公司带来了一笔财富。
“大运重卡‘终身质保’的服务也是我最看重大运重卡的一点。零部件出毛病了，只要开到大运服务站，都会得到及时维修，这既解决了后顾之忧，又保证了出勤率。”贾总自信的谈到。的确，大运重卡销量一直保持逐年递增，除了产品便是服务了，正所谓酒好还怕巷子深，优质的产品背后就是贴心的售后服务。2009年大运重卡售后服务团队仅有十几名人员，从体系搭建到流程梳理，从保修规则的完善到个性化的关怀，从全国第一家售后服务站建立到现在的800余家，从无到有，逐步完善。大运重卡趟出了一条属于自己的售后服务之路。从大运公司内部服务人员到服务合作伙伴，时刻践行着“大运关爱、无处不在”的服务理念。
山东子申物流有限公司现在已经拥有8辆其他车型加上17辆大运新N8E钜赢版2.0，对比下来还是大运的出勤率高。对于煤炭焦炭运输的车辆来讲，工作状况下粉尘较大的情况下对尾气处理系统有着非常高的影响，大运新N8E钜赢版2.0驾驶室后方的外置独立空滤设计具有非常高的实用性，便于后期进行维护和更换，免去了手动举升驾驶室所产生的工时成本。
合适：新N8E钜赢版的配置和性能对我们做合适
新N8E钜赢版2.0版是大运汽车联合潍柴动力、法士特、威伯科、博士等国际知名配件供应链，根据新一代重卡用户物流需求打造的运输利器。新N8E钜赢版车型搭载的是一款潍柴WP10H系列国五发动机，这款发动机最大功率400马力，最大扭矩1900N.m。双并联435车桥采用了主减速比为3.7的基本配置，最发动机经济转速1200rpm的情况下，最高挡经济车速为82.5km/h。根据卡友们的用车需求，还可以选装潍柴匹配法士特12JSD200TA-B系列铝合金手动变速器，这款变速器作为目前同级别车型的主流配置，不管是维护周期还是零部件供应都具有非常出色的适应性。
WP12.430E50系列国五发动机，最大功率可达2060N.m。7.8吨的整备质量对于以载货质量决定收益的煤炭、建筑材料运输领域，具有独特优势，另外其提供的潍柴WP10H以及WP12的双擎动力组合，对于品牌自身核心竞争力的提升具有至关重要的作用。
新N8E钜赢版采用标准版高顶驾驶室，低位设计，为驾驶员提供更好的安全视野，从事短途物流运输的卡友还可以选择平顶驾驶室配置。内部的后凸结构设计，扩大整车内部空间，卧铺宽达1010mm,实现1米大床舒适性体验。座椅采用头枕一体式空气减震座椅，座椅前后、上下可调节，驾驶员根据自身需要调节到舒适位置，满足中长途驾驶的需求，大大减轻驾驶员的疲劳程度。
钜赢版整车采用了12.00R22.5尺寸的真空胎，同时采用的轻量化钢制轮毂较标准版配置可以降低20kg左右的整备质量；轻量化鼓式制动车桥具有非常高的实用性和耐久性。前转向桥采用的轻量化钢板悬挂也采用了轻量化设计，立式油压减震筒也采用了具有可靠承载能力的小规格配置，提高承载力的同时保证轻量化的独特优势。
编后语
“要敢于逆流而上。梭罗说‘大多数人都生活在平静的绝望中’。别陷入这种境地，冲出来。别像老鼠逃跑似的，看看你的周围，要敢于开拓自己的天地。”十年一个轮回，又站在崭新的起点，大运将潜心产品研发，匠心铸造精品，精心打造品牌，让企业获得快速发展。话不多说，我们一起期待。
