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对重卡有点了解的人，对中国重汽这个名字都不会感到陌生。
中国重汽，全称为中国重型汽车集团有限公司，其前身是济南汽车制造总厂，是我国重型汽车工业的摇篮。
1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车，结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日，毛泽东主席视察济南，参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期，“黄河”车享誉全国，为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献，成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。
1983年，在邓小平同志的亲自关心下，成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目，是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。
2007年，该公司在香港成功实现主板红筹上市，成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一家在港红筹上市公司，初步搭建起国际化发展的平台。
2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作，在引进技术基础上，成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。
2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场，继续引领国内重型汽车工业发展。
目前，中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地，是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业，形成了以重卡为主导，同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。
生产基地遍布全国12个城市，产品出口110多个国家和地区，形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体，以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家的国际市场营销网络体系，继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位，并连续15年位居国内重卡行业出口首位。
经过60多年的发展，中国重汽已经成长为我国重卡行业中具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团，具有明显的技术和市场领先优势，被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号，为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。
重卡销售278415辆，同比增长64.3%；轻卡销售181013辆，同比增长65.6%；营业收入982亿元，同比增长56.8%；利润总额95.5亿元，同比增长92.5%；归属本公司股东净利润68.5亿元，同比增长97.2%；综合毛利率19.9%……2020年是中国重汽高质量跨越式发展的一年，各项经营指标再创历史最好水平。
改革促发展，创新赢未来。对于中国重汽这样的技术型企业而言，科技创新的重要性不言而喻。为了尽快实现技术引领，掌控高端商用车核心竞争力，中国重汽不断强化自主正向研发能力建设，以市场为导向倒逼产品创新研发，仅牵引车一项就细分出8大行业、23个场景，基本实现了商用车的“私人定制”。
同时，中国重汽持续加大研发投入，为技术创新提供坚实保障。2020年，中国重汽累计投入研发经费超过30亿元，2021年将增加到50亿元，且明确未来5年仍将不断增加。
2021年1月17日，央视《新闻联播》以黄河重卡干线物流牵引车、无人驾驶电动集装箱卡车等为例，“点赞”中国重汽，称赞其在“十三五”期间为汽车产业“新四化”做出了表率，尤其是在基础创新和核心技术创新攻关力度上有所突破。
恒者行远，思者常新！面向未来，坚持“心无旁骛攻主业”的中国重汽，新的征程已经开启，也必将更加精彩。
版权声明：此文源自《小康》杂志2021年5月上旬刊 ，如需转载请尊重版权并保留出处。内容若存有质量疑问请立即与本网联系，商用车之家将尽快处理并予以回应。
