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中国重汽豪沃赢得了江苏连云港用户于老板的认可，这可不是一句空话。于老板在2020年4月购买了一台豪沃N5G 6x2冷藏车，主要用于从江苏拉活虾到北京，前段时间刚满一年，对车辆表现十分满意，智能通数据油耗为20L左右，绝对的高效省油。授人以鱼不如授人以渔，此前在一个月时间内，于老板陆续介绍朋友圈内4人购买了豪沃冷藏车，且都反馈满意。
“当时这几个朋友有的是手里的车开了好长时间了想换车，有的是目前手里的车有这样那样的毛病，他们去看了豪沃冷藏车的技术、配置，都比较认可，然后就购买了。对基础性能这块，我们最低要求就是发动机不能出毛病。现在我这车开一年了，跑了近18万公里，几乎没出什么问题，小毛病都很少。”于老板告诉记者。
据了解，于老板从事冷鲜运输已有6、7年光景，以前是其他品牌的重卡，去年选择的豪沃N5G 6x2冷藏车，车长7.2m，搭载MC07发动机，340马力，动力超群。大扭矩发动机+超速挡变速箱+小速比驱动桥，提速快，车速高，经济车速提升7%，从江苏到北京重载去空载回，满载可装5000-7000斤活虾（放水里养着），一年下来百公里平均油耗20L，高效出勤，性能优势突出。
“选择豪沃冷藏车很重要的一点是看中了重汽的服务。”不得不说，商用车的售后服务逐渐成为参与市场竞争的关键，于老板表示在与重汽的售后服务站打交道的过程中，工作人员的服务态度和服务能力都给他留下非常好的印象，“亲人”服务保障行车无忧，卡车用户很受用。
一年近300天都奔波在旅途中，是物流运输人的工作常态。于老板表示：“6-10月恰逢海鲜运输行业旺季，我跟驾驶员也进入了一年来最忙碌的季节，一天大部分时间都在车上，以车为家，大家都很看重车辆的舒适性，豪沃冷藏车在舒适性和操作性都挺好，这也是选这车的关键之一。”
于老板拥有的豪沃N5G 6x2冷藏车采用四点气囊悬置驾驶室，结构简单，稳定性好，具有驾驶室碰撞后移功能，电动驾驶室举升系统；从配置上看，高顶双卧驾驶室的下卧铺宽900mm，搭载航空气囊减震座椅，三点式安全带、可根据体重调节软硬度、背靠气囊腰部支撑等功能，能够很好地缓解驾乘人员长途开车的疲劳感。
“做我们这一行，关键要保证虾的存活率，时效性肯定在首位，开车最注重的就是效率、性能、省油、动力、舒适。豪沃冷藏车稳定可靠，且性价比高，值！”说起豪沃冷藏车为什么值得推荐，于老板如此表示。
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