7月9日，由提加商用车主办以“三生万物”为主题的第三届“商用车新媒体大会”在北京隆重召开。会上，东风天龙KX王者版荣获“2021最受用户期待的高效牵引车”奖，龙擎DDi11发动机斩获“2021最受用户认可的国六重卡发动机”奖，东风商用车一举摘得两大重量级奖项，打出2021双响炮，再次成为全场关注的焦点。7月9日，由提加商用车主办以“三生万物”为主题的第三届“商用车新媒体大会”在北京隆重召开。会上，东风天龙KX王者版荣获“2021最受用户期待的高效牵引车”奖，龙擎DDi11发动机斩获“2021最受用户认可的国六重卡发动机”奖，东风商用车一举摘得两大重量级奖项，打出2021双响炮，再次成为全场关注的焦点。
东风商用车收获两项大奖
王者霸气归来，树立安全、经济运营新标杆
一直以来，物流运输业便是社会经济发展中一个至关重要的环节，且随着国内经济飞速发展，物流行业在经济中发挥的作用愈发重要。据统计，2020年，我国物流业总收入达10.5万亿元，同比增长2.2%。而支撑起整个物流运输的基石，便是身处一线的3000万卡车司机，他们承担着全国76％的货运总量，为改善民生、推动经济社会发展做出了不可替代的贡献。而卡车作为生产工具，其时效性、安全性、舒适性以及服务便利性等越来越受到卡友的关注。
东风商用车始终秉承“一切源于可靠”的品牌承诺，以客户为中心，从客户需求出发，全力为客户提供可靠的产品，提升客户运营价值。历经十五年市场验证和特性优化，商品不断演变升级，东风天龙系列车型赢得广大客户的深度认可。东风天龙KX王者版顺市场和客户需求应时而生，助力客户节省运营成本，实现高效安全运输。
东风天龙KX王者版
4月29日，东风天龙KX王者版正式上市。东风商用车选择挑战国内最艰险的公路——川藏线进行车型的可靠验证。作为拥有了两辆东风天龙的铁粉，85后老司机何逢斌作为挑战车驾驶员开启了挑战之行。“单人单车穿越川藏线已经很多次了，但驾驶自动挡重卡跑川藏线还是第一次”，何逢斌坦言：“600马力的Z14发动机+伊顿AMT变速箱非常给力，不管是在平路还是爬坡，海拔再高，动力始终很强劲，操控性也很好，而且动力衔接顺畅、换挡平顺响应快；车上还有前碰撞预警、车道偏离预警，这些智能安全辅助系统和液力缓速器，这在复杂路况和长下坡时特别好用，真的是可靠之选！”
85后天龙哥何逢斌驾驶东风天龙KX王者版挑战川藏线
85后天龙哥何逢斌对东风天龙KX王者版的评价之高，恰恰验证了其收获“2021最受用户期待的高效牵引车”奖，可谓实至名归。此外，东风天龙KX王者版秉承匠心美学，其创新的外观设计兼顾欧洲与中国审美标准。内饰轿车化设计，配色兼具流行化、功能化、智能化与温馨感，紧贴流行趋势，符合大众审美，更受年轻一代驾驶员喜爱搭载自动挡旋钮，双屏连体营造“智能座舱”，打造怡然自得的科技化操控体验。
五大技术革新，龙擎动力引领国六升级
龙擎动力系列商品根据中国市场定制开发，采用东风商用车燃烧控制技术以及高效后处理技术，排放标准一步到位国六b。目前，龙擎动力总成品牌已形成5款发动机和2款变速器的组合布局，成为国产总成自制化的鲜明旗帜。
龙擎DDi11发动机
值得一提的是，作为“2021最受用户认可的国六重卡发动机”奖获得者，龙擎DDi11柴油发动机采用高强度材料设计，历经车道路验证以及三高极端环境验证，发动机B10寿命高达120万公里；其具备动力强劲、工况适应性强、燃油经济性表现优异等优势，集成发动机制动+排气制动设计，是融会安全高效、降本增效的技术典范。
朱先生点赞龙擎DDi11发动机及东风天龙KL
正如天津某危化品运输公司副总经理朱先生所说：“我们选择东风天龙KL国六危化品运输车，很重要的一方面就是看中了车辆配装的龙擎DDi11发动机，因为发动机是车辆的心脏，尤其是我们干这行的，更需要车辆有一颗‘强心脏’，龙擎DDi11国六发动机动力强、节油、还安全可靠，是国六时代很好的选择”。诚然，龙擎DDi11是东风人苦心孤诣七载的技术结晶，彰显了东风商用车在动力系统的技术革新，创新引领国六排放升级。此次，龙擎DDi11发动机荣膺“2021最受用户认可的国六重卡发动机”奖，是众多客户对东风商用车技术优势的认可。
面对商用车行业的转型升级，面对政策切换的挑战和机遇，东风商用车积极响应国家“碳达峰、碳中和”战略号召，为绿色运输效率赋能，在打造科技中国、构建生态文明的道路上贡献东风商用车“可靠力量”。
