——欢迎到访！ 专业商用车网络媒体 为您服务！
全国有几个解放动力用户基数庞大的运输重镇：安徽阜阳、安徽六安、河北石家庄、辽宁绥中等地，这其中就有河南周口。80后秦师傅就是河南周口一位平凡又不平庸的解放卡友。说他平凡，是因为解放动力在全国类似的用户非常普遍；说他不平庸，是因为他靠解放动力抚养了三个孩子。这在全国的80后卡友里面是不常见的。
搭载160马力解放动力秦师傅第一台J6L
秦师傅和其他卡友不同的是，他开卡车是半路出家。秦师傅从小就对汽车不感兴趣，初中毕业时连家里的拖拉机都不会开。2007年秦师傅27岁，在上海打工差不多每个月工资在2500到3000左右，除去必要的花销。秦师傅一年下来才赚8000多元钱，那时候打工不赚钱。打工不是长久之计，正好秦师傅的姨夫在上海开卡车，所以秦师傅就跟随姨夫踏上了开卡车的道路。
搭载180马力解放动力4DK1的J6L
秦师傅主要行驶的是浙江金华到上海的专线。从2008年到现在，秦师傅一共经营过六台卡车，其中五台都是解放动力的车型，目前开的第六台卡车是搭载解放动力珀威发动机的新款J6L，所以秦师傅亲切地称它为“小六子”。
2013年的时候，秦师傅经营的是一代搭载140马力解放动力的解放三吨王卡车，秦师傅对解放动力非常满意。但是由于那台车是国二排放，进出上海不太方便。那年3月份为了响应国家节能减排环保的号召，秦师傅果断换新车。
由于以前开的几辆车都是解放，他感觉质量还可以，当时也看了其他车型，通过对价格，配置，等多方面的综合考虑，秦师傅就买了一汽解放当时刚推出的中卡解放J6L，它有有“小解六，大财富”之称。
160马力解放动力
这款解放J6L是国三低配，采用双层大梁。它的发动机是160马力解放动力，是四缸160马力的。后桥为一汽390九吨级别的，后桥速比4.875，这个配置跑平原高速标载是绝对给力的，省油速度快。解放动力非常省油，拉10吨跑高速2000公里，四吨和六吨跑国道500和高速500公里，空车200公里，加起来一共3200公里。车速分别是高速70到80码，国道60到70码，综合下来这款解放动力的百公里油耗为16升，秦师傅对这个油耗是相当满意的。
据了解，由于秦师傅的小孩多，加上秦师傅们夫妻两个长年在外跑车，大儿子和二儿子由奶奶带的，现在跟着秦师傅在浙江金华读书，小儿子让他姥姥在老家带的。这三个孩子都靠秦师傅和解放动力抚养。解放动力给秦师傅带来了可观的收入，足以抚养有三个孩子的五口之家。他感觉选择这款解放动力是选对的了。秦师傅基本上都是拉标载，夏天开空调算下来一公里1.2元。 4缸160的解放动力珀威发动机非常省油。秦师傅这才明白当初一汽推广这款车时的广告“小解六大财富”的含义。
160马力的解放动力珀威发动机
2015年冬天，秦师傅为了响应国家节能减排环保的号召，果断把开了3年的国三车换了。因为解放动力在华东的保有量大，所以这款二手车非常保值，秦师傅卖出了一个满意的价格。当时秦师傅本来打算换一个9.6米的高栏车来开的，他经过一个多月的考虑，认为假如买9.6米车没有熟悉货源，要重新开始联系新的客户比较困难。所以秦师傅最终还是于2016年2月选择买了国五的一汽解放J6L六米八高栏车，依然如故的选择解放动力。
为什么还是选择解放动力的车型？秦师傅认为解放动力的机型非常有劲，配置高，相交多年值得信赖。解放动力是大品牌，质量过硬，在全国各地的保有量都很大，配件好卖维修方便，而且二次出售的时候比较保值。
180马力解放动力4DK1
这台秦师傅经营的第六个卡车搭载了解放动力CA4DK1_18E5发动机。它的排量是4.76升，是一款四缸180马力的发动机，最大扭矩高达720牛米。这个扭矩水平已经接近一些中小排量六缸机的数值，可以说是小身材大能耐。和解放动力搭载的变速箱是法士特8JS85E也就是小八挡，后桥是一汽自主378九吨级别的，后桥速比4.33，尿素系统是一汽自主独立研发的气驱系统，这套系统非常好用，它不挑尿素而且故障率特别低。
这台最新的解放动力给秦师傅立下汗马功劳。它每年大概行驶7万公里，目前总的行驶里程已经达到了40万公里。100公里加上高速200公里，综合油耗18升。总体来说车子还是不错的，它没有在路上坏过，没有让秦师傅为难过。给秦师傅带来可观的收入，秦师傅由衷地感谢解放动力的一路陪伴！
说起节油小妙招，秦师傅有自己的省油经验：他感觉这款四缸解放动力CA4DK1发动机的最低油耗应该在六档和发动机转速1300转到1500转之间。在这个转速区间如果拉标载，跑平原的油耗可以降到百公里13到14升之间。秦师傅的最好纪录是平原高速1200元跑了1150公里，油价在7.23元和7.31元。秦师傅感觉这个解放动力的扭矩储备充足，所以车装10吨和装5吨的油耗相差不多。
解放动力CA4DK1是电控单体泵发动机，所以踩油门踏板要慢，释放油门踏板也要慢。因为它是电脑控制喷油的，猛踏油门它也不会提速很快。这个发动机带档滑行要比空档滑行省油。因为解放动力的电控发动机是ECU控制喷油，如果带档下坡的话，电脑就自动关闭发动机的喷油系统了，反而油耗就降低了。
在秦师傅看来，解放动力是非常优秀也是非常节油的发动机。具体到每个车，油耗的多少和驾驶习惯有很大关系的。有好多不好的驾驶恶习需要卡友们注意：例如重车的时候用一档起步和比用二档起步省油一些，还有是爬坡的时候要提前减档，如果减的慢的话很有可能就要再降低一个档位才行的，这样油耗也会增加。
秦师傅把解放动力保养的很好，在保养方面，秦师傅也是秉持了解放动力厂家指导的原则，一直用解放动力原厂指定的机油，因为是5万公里的长换油机型，所以机油不敢在外面随便买。因为人善待发动机，发动机也会善待人，让秦师傅从容抚养三个孩子，支撑起五口之家。
版权声明：此文源自商用车之家原创 ，如需转载请尊重版权并保留出处。内容若存有质量疑问请立即与本网联系，商用车之家将尽快处理并予以回应。
