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从解放公司传来令人振奋的好消息，一汽解放发动机事业部选送的《重机部提升凸轮孔工序SPC应用评价符合率项目》、《装配车间6DL系列主油道螺塞拧紧过程的能力管控项目》分别获得首届解放公司SPC发布会第一和第二名的好成绩
独占鳌头 发布会上摘金夺银
11月29日，解放公司首届SPC(统计过程控制)发布会在解放公司A3报告厅举办。解放公司、各分子公司质量专家、质量管理人员、成果发布人员等出席了发布会。此次活动共有30余个小组申报项目，经过初选，6个小组进入了发布环节，其中2个为事业部选送的项目。
发布会上，发动机事业部重机部杨寒冰、装配车间周庆两位选手结合数字化检测、自动化分析判异技术，介绍了各自项目及时发现过程异常，及时调整改进，取得质控成果的具体做法，展现了事业部SPC应用工作取得的成果，获得了现场评委的一致好评。解放质保部副部长李庆辰表示，发动机事业部数字化管控在解放公司起到引领作用，SPC工具应用在解放公司保持领先水平。
荣膺第一 SPC应用领先同行
“提升凸轮孔工序SPC应用评价符合率”项目在此次发布中获得第一名是名至实归。
为控制现有设置与刀具磨损产生的成本矛盾，重机部根据事业部数字化管控工作要求，利用SPC质量工具，加强了凸轮孔工序过程管控数字化，品质管控可视化工作。攻关组围绕过程能力CPK=1.67理想目标，对测量数据进行了对比，对SPC应用评价内容进行了分解，从人、机、料、法、环、测六个方面进行了对过程能力要因分析，从“人力资源配置、流程标准建立、SPC工作站建立、采集数据”四个维度进行攻关，提升凸轮轴线过程能力。
项目组结合SPC功能流程图、场景化导入、功能逻辑图等方式，搭建了大小控制循环构架数据反馈机制，色差代码可视化预警防错机制、图形异常报警装置等，实现了 “数字化运营、多维化数据、安全风险管控” 高精度一致性生产过程管控，解决了生产过程数据缺失、数据异常、数据传递不畅等问题。
项目改善后成效显著：根据2020年1-12月份过程能力跟踪统计，改进后凸轮孔孔径过程能力CPK≥1.67，较之前提升32%。
获誉第二 数字化管控实力强
获得第二名的“6DL系列主油道螺塞拧紧过程的能力管控”也是名不虚传。
2020年1月至6月份，市场持续反馈6DL系列机型主油道螺塞部位存在漏油现象，漏油故障率高达0.85%，位居所有主要零部件漏油率之首。为了降低漏点故障率，装配车间与营销服务部、质保部联合攻关，对验证部位技术要求，密封结构，工艺设计等进行把脉分析，确定螺塞扭矩Cpk值不达标是导致主油道螺塞漏油故障率高的主要原因。
项目组制定了整体方案架构，对质量系统功能模块进行系统规划，通过升级MES系统，增加SPC站点数据采集、上传及管控，完成了自检测计划、执行终端、过程分析、到质量预警全扭矩控制，实现了6DL系列主油道螺塞拧紧拧紧力矩实时监测，及数据采集、分析、追溯。目前，装配车间关键工序SPC覆盖率达100%，有效管控了关键工序质量，保证了产品质量的一致性。
没有最好，只有更好。发动机事业部将应用好SPC工具，扎实做好SPC推进工作，为推进数字化质量管控赋能。
