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2022年3月1日，上汽红岩专用车取得开门红，110辆上汽红岩消防专用车首批交付发运，助力天津、山东、黑龙江等地消防应急救援。
近年来，专用车市场竞争激烈，每一次新突破都是建立在不断积累的基础上。
“早在2018年，上汽红岩投入6000万元，研发了原装四门消防车的整车研发，成为国内首款可替代进口车的原装四门消防车。上汽红岩不断完善消防产品体系， 2021年完成了8款专用底盘的开发，可完全能够满足行业主流需求。”发车现场，上汽红岩总经理楼建平表示，目前上汽红岩累计已有1000多辆在全国各地消防救援队中投入使用。
此次上汽红岩如愿中标，更多是基于上汽红岩过硬的产品品质和高性价比。上汽红岩消防专用车不仅品质达到了进口车同样的水平，同时高性价比也有绝对竞争力。
此次批量投入天津消防救援队车辆主要为红岩杰狮C6消防物资运输车，将用于天津市消防救援总队以及各支队的后勤物资运输。针对市内中短途运输场景，在动力方面，搭载上汽动力国六发动机，最大马力290Ps，最大扭矩1000N·m，动力强劲，匹配艾里逊全自动变速器，操控便捷，加速更快，启动速度相较于手动变速箱或AMT变速箱提升35%，出色的加速性能缩短了反应时间，可快速、有效抵达救援现场。在可靠性、安全性方面，红岩杰狮C6消防物资运输车采用了高强度复合车架，承载力强，且整车经过两轮高温、高原、高寒试验，可轻松应对各种恶劣工况下的承载需求。此外，该款车型还搭载了360°全景影像和倒车雷达，可多方面保障行车安全。
一直以来，工程车、专用车底盘是上汽红岩的传统优势。上汽红岩在工程车系列连续5年保持全国第一，也是全球第一。“我们都知道，工程车底盘对专用车系列来讲是相通的，所以专用车市场领域一直也是上汽红岩重点发力的方向，销量也在近两年取得了翻倍试增长，我们的目标是要占领专用车市场10%的份额，脚踏实地一步一步走。”楼建平表示。
那究竟接下来的大方向是怎样的？楼建平也给出了回答，作为上汽集团唯一的重卡企业，上汽红岩承接了上汽集团自2009年来在新能源方面的技术储备和车辆技术储备，包括互联网技术、三电技术以及自动驾驶室等一系列的经验成果，再加上“双碳”目标下生态环境治理趋严，人民群众对美好生活的向往等，所以，接下来，上汽红岩会进一步加快专用车新能源化的开发速度，包括搅拌车、消防车、城市环卫......
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