【大车网 转载】随着节能减排成为未来汽车发展的方向，小排量涡轮增压发动机也开始逐渐被各大汽车厂商所推崇。而长城汽车在C50车型推出小排量1.5升增压之后，长城旗下的其他车型也将陆续推行增压化引擎。
4款新车陆续上市 全部搭载增压技术
在此次的北京国际车展上，长城汽车曾亮相自主研发的多款涡轮增压发动机，代号4B13的1.3T涡轮增压直喷发动机、代号4C20的2.0T涡轮增压直喷发动机、代号6K30G的3.0T双涡轮增压直喷发动机以及一款1.0T的三缸发动机。
先前所说全新的四款发动机中，其中将有两款发动机配备在全新的车型。这之中长城C50曾搭载1.5T的涡轮增压发动机，将同时匹配在哈弗H6车型上，并将于8月份上市。2.0T发动机早先已匹配在车展上亮相的长城C70车型上，其车型有望于明年1季度上市。在北京车展亮相的哈弗H7车型，也将搭载与C70相同的2.0T增压发动机，将在明年上半年上市。而对于3.0T双涡轮增压发动机，则有望在跨界车-哈弗IF车型上配备，并有望于2014年上市。
长城的涡轮增压发动机最早出现在C50车型上，在获得不错反响后，随后长城又开发了多款采用涡轮增压直喷技术的发动机，从而进一步丰富和完善旗下的发动机系列。并在北京车展上也展示了其多款全新发动机的研发成果，其中也包括代号为6K30G及4B13这样有着令人震撼的发动机性能。
长城在推出小排量增压的发动机，让我们见证了长城在发动机技术研发上的成就。同时也可以看出长城汽车在向合资品牌迈进的步伐，我们也希望未来自主研发的发动机能早日推出，让国人体验到全新引擎所带来的优势。
