J6V是解放新推出的高端产品
也是今年商用车行业发布的第一款新车型
为验证J6V在终端用户手中的实际表现
一次跟车实测在我国西北大漠如期展开
目的地是距离武威2400公里的西藏拉萨
旅程的主角是车主孙国元、解放驾训师王洪禹
出发前油耗42.8L/百公里，跟车实测后油耗39.5L/百公里
J6V从武威进军拉萨
全程跟车实测，只为降低油耗
2022年4月4日，J6V实测小组与孙师傅检查了车辆的基本情况，记录好当前的里程和油品总量、油耗指标，踏上了这趟甘肃武威至西藏拉萨的送货及实测之旅。当前，受疫情影响，交通管制严格，一路要途径甘肃、穿越青海才能抵达拉萨，为此次实测又增添了很多无法预知的艰辛。
谈起参与实测的初衷，J6V车主孙国元说，“我之前开的是国三车，刚开上J6V，感觉国六车啥都好，就是油耗高，我把问题反应给解放，也都检查了，哪都没毛病，也不知问题究竟出在哪。正好我有一趟往返拉萨的运输任务，解放的技术人员决定一路随行，跟车测试检修。”对于孙国元来说，这注定是一场终生难忘的旅程。
驾训师手把手讲解
归程油耗平稳下降，完胜青藏线
为更好记录车辆的实际油耗情况，此行往返4800公里，只跑了500公里的高速，在大多路段都选择了国道行驶。青藏线路况复杂，大坑连小坑，降油耗无疑是一次苛刻的考验。途中，实测小组与技术部门多次沟通实测的行车数据，以便于做出准确判断及分析。为彻底找到问题所在，还特地安排驾训师王洪禹老师空降拉萨。
在归程中，王洪禹从孙师傅手中接过方向盘，从拉萨到格尔木，开了800公里，油耗逐渐下降，往返满载33吨，车辆返回到武威后，测算油耗仅为39.5L/百公里。
“实际的油耗指标还要更低一些，归程油耗下降明显，弥补了去程时的高油耗。”王洪禹还为孙师傅讲解了J6V相关的功能使用和节油方法，并准确地表述了车辆在不同驾驶习惯下的体验感。手把手的指导，面对面的交流，让孙师傅受益颇丰。
选择解放初心不改
高效节油挣钱利器，一辈子受益
7天7夜的J6V实测之旅，按孙师傅自己的话说就是赚大了，“我平时跑西藏那边，今年1月份J6V下线就提了新车。一开始油耗很高，让我很苦恼。后来厂家了解到这个事，派人全程跟车伴随式服务，还专门请来了驾训师。现在问题都解决了，一个谢字表达不了我的心情。油耗降了，技术学到手了，这是一辈子受益的事，感谢一汽解放和解放动力。”
克服高反缺氧、饮食匮乏等困难，实测小组顺利完成任务，一路归途，风景似乎也变得格外美好。从用户质疑到问题彻底排除，解放的服务始终在路上。换位思考，感动相伴，真金不怕火炼。经过7天7夜的努力，孙师傅对解放J6V的节油性能和超强动力竖起了大拇指。
回应用户关切
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让每一滴燃油都发挥出最大效能
解放动力
国六节油专家
