“油耗低、动力强、不爱坏”，每一位卡友都希望自己的爱车具备上述特性。在卡友的日常生活中，车不仅仅是生产工具，更是一位重要的帮手，选对车会让他们在日常的运输中顺畅、省心。近日，商用车之家遇到了来自山西的80后解放动力车主张峰师傅，他是土生土长的山西晋城人，继承了父辈的煤炭运输工作且一干就是二十余年，是一位经验丰富的卡友。
在跟张师傅深入沟通之后，小编感觉，煤炭运输这个看似简单的工作，想要干好并不容易，它对人和车都有很高的要求。回顾自己20年的运输生涯，张师傅表示有苦也有甜，刚入行时也吃过亏、走过弯路，特别是在选车过程中。张师傅回忆说，在入行时，并未选择解放卡车，而是买了其他车型，那辆车的表现让他很不满意。在经过多方了解、观察之后，张师傅选择了解放，并成为解放的忠实用户。选对了车，张师傅随后的运营也变得更顺利、更高效，收入也越来越好。
挣钱利器 奥威CA6DM2
从解放三桥货车到解放龙V，再到解放J6P，张师傅连续三次选择搭载解放动力的解放卡车，成为解放的忠实用户。是什么地方打动了张师傅呢？他表示，解放卡车各方面性能都很好，解放发动机不仅动力强还省油，出勤率越来越高、生意越来越好。
张师傅最新购入的解放J6P卡车，搭载解放动力奥威CA6DM2-460马力国六发动机，它是解放动力的明星产品，采用EGR+DOC+DPF+SCR技术路线，通过高效燃油控制技术和四气门顶置凸轮轴让传动进气效率达到行业领先水平，这款发动机的低速扭矩高达1700Nm，爆发力强且动力充足。它还采用轻量化设计，让整车油耗大幅度降低，外特性最低油耗184g/kw·h，百公里油耗比竞品低2~3L，且还拥有15万公里的超长换油周期，减少车主进站保养的次数，节约宝贵的时间。
发动机是汽车的心脏，拥有一台优秀的发动机，自然也会让车辆拥有更好的性能表现，“发动机动力很强，满载状态下无论进出何种场地，轻轻一踩感觉力道就上来了”，张师傅对这款发动机给予很高的评价。同时，他的这台解放J6P还很省油，平均油耗仅33升，且这还是在磨合期和煤炭运输这种特殊环境下获得的成绩，奥威CA6DM2让张师傅的解放J6P成为名副其实的挣钱利器。
解放动力以“精芯服务”制胜
长期在路上奔波的卡友都有深切的感受，评价一款车是不是好用的标准不只是动力强、油耗低，还要可靠性高且服务网络多。解放发动机的良好可靠性让张师傅很少操心。他表示，这辆解放新车从3月买回来现在已经跑了小一年，除了做保养和买尿素去服务站之外，其他时间都没机会光顾服务站。
虽然张师傅的车很少光顾服务站，但这并不代表他不在意售后服务。作为解放卡车的忠实用户，张师傅对解放动力的服务非常满意，非常有底气，“即使出现问题也不用担心，解放动力的服务站全国各地都有，有什么问题打个电话就解决了”。
一直以来，解放动力都致力于打造“精芯服务”品牌，从服务技能、价格、配件、态度以及服务时效等方面入手，进行全维度的提升，力图为客户带来实实在在的利益。目前，国内共有2000余家服务网点，服务半径小于50公里，拥有20多家配件服务中心，实现了服务网络全覆盖。
“发动机质量过硬，售后服务让人放心，运输事业的幸事莫过于此”，张师傅对于解放动力给予很高的评价，这也是他多次选择解放动力的根本原因。
商用车之家的观点
从与张师傅的交谈中可以看出，他对解放动力产品给予很高的评价，并成为解放动力的忠实用户。数据显示，解放动力不仅在国内市场获得众多卡友青睐，还出口海外市场且销量节节攀升，奥威系列产品一季度出口2600台，同比增长190%，创历史新高。
